沃威达蓄电池VWD12240 12V24AH信号系统

沃威达蓄电池正确的使用方法：

1.配制电解液时,要注意安全,不要把水倒入硫酸中;

2.配制时用的水一定要稀释后的修复液,而不是浓缩液;

3.如果修复时间达到标准时间,电压不能达到15V(在非电压时),该电池应为短路电池;

4.修复完成后,电解液浓度达到要求式超过1:1.31,而电池电压达不到12.8V的也可视为短路电池;

5.修复前放电,用APSF12-4型放电机10A电流放电,当放至10.5V以下时,电池负载电压急速下降到相对稳定时,即可修复;

6.对汽车电池,修复后要静置2—3天,测量电池电压,应保持在12.3V以上,即可使用。

沃威达蓄电池技术服务团队：  

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沃威达蓄电池充电特性：

蓄电池的负极时，蓄电池处于充电状态，经过蓄电池内的化学变化将电能变成化学能储存起来；当除掉蓄电池的外接直流电源之后，在蓄电池的两极之间加上合适的负载，蓄电池内的化学能会变成电能送给负载。一般铅酸蓄电池在充电过程中和终止时，在电极上伴随着水的分解，生成的氢气和氧气会慢慢消失在空气中。所以，对于一般铅酸蓄电池，每隔一定的时间必须对其进行补水，以补充电解液中损失的水分，否则电解液的浓度将大大超过规定值，使电池失效。而小型密封式M型电池使用了高氢过电位的板珊材料，采用阴极吸收式密封技术，实现了“水的分解到催化复合到水”的自我蓄循环，使蓄电池在充电过程中少发生或不发生分解和氧气析出，克服了普通蓄电池需要定期补水的缺点，达到了免维护的目的。因此，这类蓄电池又称为免维护可充电池。 蓄电池是一种可逆电池，当适当的直流电源正极加到蓄电池正极上，而直流电源的负极加到蓄电池容量规格中，一般给出了电池的额定电压(V)，安时数(AH)和放电时间(小时，HR)。这里的含义是：该电池从额定电压以某电流开始放电，当放电20HR时，电池电压刚好降为电池的终止电压，由此测得总的安培小时数。在使用铅酸蓄电池的过程中，我们一定要注意，要正确使用蓄电池，可能不能有短路产生。在安装铅酸蓄电池时，应使用的工具应采取绝缘措施，连线时应先将电池以外的电器连好，经检查无短路，后连上蓄电池，布线规范应良好绝缘，防止重叠受压产生破裂。通过这些细致的工作，才能更好的预防铅酸蓄电池短路，使铅酸蓄电池更安全的使用，寿命也更长。

沃威达蓄电池性能的优越性：

1、电池安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。 电池放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。

2、电池耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

4、耐冲击性好：完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

5、耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容 量在75%以上.

6、耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上 95%以.

7、耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形。

新旧蓄电池混用的弊端及危险性    


现在，很多客户为了节约成本，让还能使用的蓄电池充分利用，经常发生新旧蓄电池混合使用的现象。这种做法是非常影响蓄电池的使用寿命，同时也存在相当高的危险性。    我们知道，蓄电池是化学能与电能互转的一种储能装置。蓄电池在使用一定时间后，其内阻会明显增大，电动势也会下降。也就是说：新蓄电池由于化学反应物质较多，内阻较小，端电压较高；而旧蓄电池由于化学反应物质消耗，变少，内阻较大，端电压较低。所以对于这种半危险物品厂家在设计时也规定了它的使用年限。    假如新旧蓄电池混用，将会出现下面各种弊端或安全隐患：   并联放电时：新旧电池组放电电流失去平衡，新电池组提供“大电流”，而旧电池提供“小 电流或无电流或负值电流”，因而使新电池组导线发热发烫，加速导线老化，新电池过放电加速新电池老化，易导致电池漏液，更严重些引发明火。   并联充电时：由于旧电池组内阻相对大，本来要给多组均分的充电电流这时基本全部加载在 内阻小的新电池组上，导致旧电池组充电不足，而新电池组过充电，激发电池内部非正常化学反应，从而不但会损坏电池本身，还可能会损坏充电器/整流 器，这里即是损坏UPS。   串联放电时：由于新电池的容量比旧电池的容量大，在放电时容易造成旧电池过量放电，严  重会造成旧电池反极，从而引发事故。   串联充电时：由于旧电池的内阻较大而新电池的内阻较小，在充电时旧电池两端的充电电压  高于新电池两端的充电电压，结果造成新电池还未充满，而旧电池早已过高。 会造成电池膨胀变形、漏液，严重会引发事故。