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2016年11月18日，京张高铁官厅水库特大桥墩身浇筑完成。 图为航拍的工人在进行浇筑施工。 新华社记者 邢广利 摄

2017年4月17日，京张高铁官厅水库特大桥进行第一孔钢梁顶推施工。 新华社记者 邢广利 摄

2017年9月15日，中国铁路文工团来到京张高铁建设工地，开展“一路有你”慰问演出。 图为中国铁路文工团舞蹈队为高铁建设者表演舞蹈《盛世欢歌》。 新华社记者 王晓 摄

2017年11月6日，随着“天佑号”盾构机刀盘缓缓开始转动，京张高铁清华园隧道正式开始掘进，标志着京张高铁建设全面进入攻坚阶段。 新华社记者 张晨霖 摄

2017年11月8日，京张高铁官厅水库特大桥拱型八孔钢桁梁顶推成功，这标志着该桥建设工程过半。 图为顶推完毕的京张高铁官厅水库特大桥。 新华社记者 杨世尧 摄

2017年11月23日，京张高铁董家庄隧道贯通。 图为建设者在庆祝隧道贯通。 新华社记者 邢广利 摄

2018年1月16日，京张高铁官厅水库特大桥拱型八孔钢桁梁最后一孔落梁成功，这标志着该特大桥主桥主体结构全部施工完成，桥面附属工程将如期推进。 新华社记者 杨世尧 摄

2018年1月26日，为了保障工程施工高质量、按工期顺利进行，工程建设者春节期间坚持在岗工作。 图为中国铁建十四局的电焊工毛红军在京张高铁清华园盾构隧道工地施工。 新华社记者 邢广利 摄

2018年2月2日，位于河北张家口下花园区的京张高铁崇礼支线新兴堡隧道掘进过半。 图为建设中的京张高铁崇礼支线新兴堡隧道出口。 新华社记者 邢广利 摄

2018年4月23日，作为智能京张高铁重要配套设备的智能动车组众创设计结果，在中国铁道科学研究院集团有限公司公布。 新华社记者 邢广利 摄

2018年5月26日，京张高铁崇礼支线孙家庄隧道贯通。 图为建设者庆祝隧道贯通。 新华社记者 王晓 摄

2018年6月26日，京张高铁崇礼支线跨京藏高速连续梁合龙。 图为无人机拍摄的京张高铁崇礼支线跨京藏高速连续梁施工现场。 新华社记者 王晓 摄

2018年6月30日，京张高铁崇礼支线新兴堡隧道贯通。 图为建设者庆祝隧道贯通。 新华社记者 王晓 摄

2018年8月28日，京张高铁祁家庄隧道整体贯通。 图为京张高铁祁家庄隧道建设者庆祝隧道贯通。 新华社记者 王晓 摄

2018年9月13日，京张铁路南口隧道顺利贯通，这是京张铁路北京段首个贯通的隧道。 北京晚报 白继开 摄

2018年10月17日，京张高铁清河站最后一组钢梁吊装到位，标志着京张高铁建筑面积最大的新建车站——清河站主体结构正式封顶。 北京晚报 白继开 摄

2018年11月1日，京张高铁全线铺轨工程正式开始。 图为京张高铁河北怀来段铺轨现场，中铁三局的工人正在铺设京张高铁全线第一节轨排。 新华社记者 杨世尧 摄

2018年11月20日，京张高铁清华园隧道顺利贯通，它的贯通为2019年底京张高铁全线通车创造了有利条件。 图为“天佑号”盾构机刀盘从京张高铁清华园隧道洞内顶出。 新华社记者 罗晓光 摄

2018年12月13日，京张高铁新八达岭隧道贯通，标志着京张高铁建设取得突破性进展。 北京晚报 程功 摄

京张高铁火车站站台效果图。