EAST蓄电池NP100-12 NP贫液式铅酸系列

EAST蓄电池NP100-12 NP贫液式铅酸系列
EAST蓄电池NP100-12 NP贫液式铅酸系列

易事特蓄电池不进行补充充电

这是对于起动型蓄电池而说，有些驾驶员常忽视对在用车蓄电池的补充充电。由于蓄电池在车上充电不彻底，易造成极板硫化;同时，在使用中充、放电的电量是不平衡的，倘若放电大于充电而使蓄电池长期处于亏电状态，易事特蓄电池极板就会慢慢硫化。这种慢性硫化，会使易事特蓄电池电荷容量不断降低，直到起动无力，大大缩短易事特蓄电池的使用寿命。为易事特蓄电池极板上的活性物质及时得到还原，减少极板硫化，提高赛特蓄电池电荷容量，延长其使用寿命，对在用车蓄电池应定期进行补充充电。

四、充电时极性充反

由于易事特蓄电池正负极板材料不同，除了活性物质外，负极板还添加了硫酸钡、腐殖酸、炭黑和松香等材料，用来防止负极板收缩和氧化。另外，每个单格蓄电池的负极板数又总是比正极板数多一片，而且负极板比正极板略薄。当进行蓄电池的初充电或补充充电时，若不注意极性，会使赛特蓄电池充反，使正、负极几乎都变成粗晶粒的PbSO4，造成赛特蓄电池电荷容量不足，不能正常工作，甚至导致易事特蓄电池报废。因此，充电时一定要注意极性，切不可极性充反。

易事特蓄电池售后服务：

1． 对售出的电池我们建立《顾客档案》，实行跟踪服务。

2． 电池售出后，实行随时跟踪，并执行每年至少一次的彻底巡检，并向顾客报告蓄电池使用情况，让顾客用的放心。

3． 发生顾客投诉时，一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案，直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到最小。

4． 正常情况下，退回电池在到货两周内出具检测报告，确属我司原因我司承担责任；非我司电池原因，我们出具相应报告，对顾客的使用加以指导

质保规则：

质量保证期限：视使用方法及使用客户，质保期为三年。

使用说明：铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量，放置半年让电池充放一次，达到一个循环;使用过 程中，切忌把电放干再充电，对电池影响很大，要 随用随充电，充满为止，但也不要过充、过放电。

包装：为纸箱，根据运输距离可打扎带，可打木箱。 纸箱包装：1只/箱，采用物流长途运输或两箱打一个包 装，节约运输费用。

运输：样品可采用快递方式，批 量货，可采用物流或客车， 部分地区根据长期经销商情况可采用代收款的方 式或预付30%--70%定金，余款代收的方式。

验收：不管采用哪种方式运输货物，请客户和收货人一定在承运单位当事人在场时当场查验收货，查看外包 装，是否破损，变形，是否沾水，小件可拿起来晃动，听听内部是否有配件脱落，用手捏一捏内部是否有 碎屑或裂缝等，确保我们的货物和产品安全到达目的地。若遇到不可抗因素，我们三方可协调解决运输问 题 。易事特蓄电池

逆变器是车上常用的设备，有了它，可以将电瓶出来的直流电转换成220V交流电。这样我们就能在车上使用一些常用的电器。如手机充电器，笔记本电脑，小冰箱等。做为越野车来说，逆变器更是必不可少的了。

作为一种在车上使用的电器，车载逆变器的安全性显得十分重要，因为产品的设计与使用合理与否，不仅关系着用电电器、整车线路的安全，从更高的角度上来说，还关系着车辆驾驶的行车安全和人身安全。下面我就从车载逆变器的设计与使用两个方面来谈谈安全性的问题。

一、设计上要考虑的安全性问题

1、必须选择金属外壳产品：车载逆变器由于功率较大，发热亦大，如果内部热量不能及时散出，轻则影响元器件寿命，重则有产生火灾的危险。金属外壳，一方面具有良好的散热特性，另一方面也不会燃烧。塑胶外壳的产品，最好不要选用。市面上有些产品为了节约成本，150W甚至175W的产品都使用塑胶外壳，这样的产品，即使加了风扇帮助散热，也不推荐选用，因为风扇一是增加了使用中的噪音，影响使用舒适度，二是工作寿命一般都比较短，这样就降低了整机的可靠性，万一哪天停转了，后果可就严重了。