桥梁伸缩缝装置设计及安装

桥梁端独特设计构思

梁端部要具备充足的弯曲刚度，以考虑运营全过程中不断载荷的功效。设计构思全过程时要选用适当的伸缩间隔，以确保伸缩装置的一切正常运营应用。采用伸缩缝装置.关键的是伸缩装置缝自身 的弯曲刚度和品质。人们所理想化的伸缩缝装置务必考虑以下规定：

①考虑上端构造梁与梁中间和梁与台中间的偏移；

②伸缩装置的钢筋锚固是坚固靠谱、坚固耐用的，可以抵御机械设备损坏、撞击；

③车子行车稳定、舒服；

④能避免降水和废弃物渗透到；

⑤安裝便捷、简易，易查验且有利于养路工实际操作。

桥梁伸缩装置的安裝

桥梁伸缩装置的钢筋锚固总宽。标准伸缩缝预埋件建筑钢筋在梁（板）梁端和暗板涵的钢筋锚固总宽。充分考虑施工技术的融洽，伸缩装置的钢筋锚固总宽按50cm开展设定为适合，桥台子上宜选用背墙的总宽开展设定，这既便捷了路面板、预制混凝土铺设层的工程施工，也使伸缩装置的可靠性获得了确保。

桥梁伸缩装置的钢筋锚固建筑钢筋。

在预制梁（板）的梁端和背墙内预埋件伸缩装置钢筋锚固建筑钢筋是在二种不一样状况下开展的。通常设计构思给出的全是对称性于桥宽管理中心，在梁（板）梁端设定预埋件建筑钢筋，则建筑钢筋在每块梁（板）内的预埋件部位都是不同，给工程施工提升了难度系数，因而钢筋锚固建筑钢筋要以对称性于每块梁（板）的管理中心开展设定，其实在设计构思时要考虑到。施工现场要确保钢筋锚固建筑钢筋的功效。仅在混凝土浇筑8—10cm厚的路面板混泥土时开展设定不是可用的，这事实上沒有让伸缩装置的定位角铁牢固地与梁（板）和背墙混泥土联接成总体，产生不平稳安全隐患，施工现场认真完成。

桥梁伸缩装置的定位角铁：

桥梁伸缩装置的定位角铁要根据安裝时测量出的平均气温、测算伸缩缝的伸缩量来调节二块精准定位角铁中间的间距，并按路面高宽比将定位角铁电焊焊接到预埋件建筑钢筋上，那样严控了缝距。针对伸缩缝的间隔，多拥有宁小勿大的倾向性，是千万切忌的。

精准定位角铁周边的混泥土，在施工现场振捣力度较为艰难，盲区和建筑钢筋聚集的位置，应提升人工服务插捣。