[摘要］ 随着大跨空间结构的发展，将张拉整体引入网架结构，形成了上部为刚性网架、下部为柔性预应力拉索、中间通过撑杆连接的弦支网架结构体系，这种结构受力合理，通过预应力拉索形成自平衡体系。结合天津市中心城区轨道交通综合控制中心钢屋盖四坡双向异形弦支网架结构，论述其设计方法，并对其进行静动力分析，考虑了支座刚度、索力调整以及张拉位置等因素的影响，并进行整体模型分析。通过结果分析，得到弦支网架设计时索力调整、支座刚度等对结构内力、变形与支座反力、位移的影响以及上部简化模型与整体模型的区别与联系，对同类工程实践具有指导意义。