圣阳SACRED蓄电池SP12-100/12V100AH厂家

从数据上就可看出，国内的铅酸蓄电池产量是呈明显的下降态势;而且这么大的降幅已经能够充分说明问题。众所周知，对铅酸蓄电池消费产生巨大冲击的，除了经济好坏导致的需求变化，更主要的是替代品锂离子电池技术正日渐成熟。

此前因锂电池的价格一直是铅酸电池价格的4-5倍以上，所以替代性并不是很强;但时至今日，低端锂电池的价格以低至铅酸电池价格的3倍以内，而其使用寿命却是铅酸电池的3倍以上，加之重量要比铅酸电池轻很多，携带更为方便，所以竞争力已逐渐显现。

当然锂电池也还存在一些缺点，如：加大功率时电能衰减极快，充电相对麻烦，续航里程普遍不及铅酸电池等;而且在大功率电池方面技术上还未取得突 破;但这些缺点已经瑕不掩瑜，锂电池眼下实际上已登上了竞争的舞台，开始与铅酸电池抢占市场;而且就目前的发展趋势来看，未来会有越来越多的蛋糕被其分 去，所以铅市的长期消费前景其实已日趋暗淡!

另外，再从政策产业面来看：自2014年来，国家及地方关于新能源汽车的利好政策频频出台。2015年国务院发布了《中国制造2025》规划，其中就重点提出了支持新能源汽车的发展;而政策性红利也的确刺激了新能源汽车产量的高速增长。

新能源汽车的动力主要源于电力，而目前市场上80%以上的新能源汽车使用的是铅酸蓄电池。据相关统计八大企业13款在售车型中，有6款车型采用 三元锂电池，并且集中在2014年及以后推出的车型中。磷酸铁锂电池仍占半数，另外还有磷酸铁锰锂、锰酸锂等电池应用。普及率有所提升，但中低端市场依旧 被铅酸蓄电池占领。