CTD蓄电池6GFM17 12V17AH后备电源

CTD蓄电池广泛应用于太阳能、风能、电动汽车（含高尔夫球车、观光车用等深循环蓄电池）、程控交换机、电脑不间断电源供应系统、发电厂（华能、上海外高桥电厂、玉环电厂等）与变电站的开关控制、应急照明、安防系统汽车、摩托车、轮船等。 
本公司认真贯彻ISO9001系列标准，在全国同行业获得ISO9001质量管理体系国内国际双重认证，奉行“用科学方法工作，供安全高效精品，让顾客称心如意"的质量宗旨，产品质量经国家权威检验机构检测，各项指标均能达到和超过标准要求。 

电池不宜放电至低于预定的终止电压，否则将导致过放电，而反复的过放电则会导致容量难以恢复，为达到最好的工作效率，放电应0.05-2C 之间，放电终止电压。
2） 放电后请迅速充电，特别是在深放电后更应立即充电，否则将可能导致电池容量无法恢复。
3） 放电时请将电池温度控制在-15～50℃。电池不宜放电至低于预定的终止电压，否则将导致过放电，而反复的过放电则会导致容量难以恢复，为达到最好的工作效率，放电应0.05-2C 之间，放电终止电压如上表1所示。
2） 放电后请迅速充电，特别是在深放电后更应立即充电，否则将可能导致电池容量无法恢复。
3） 放电时请将电池温度控制在-15～50℃。
电池容量保持
以下因素将影响电池的使用寿命: 
(1) 重复的深放电，尤其是重复的浅充电后的深放电
(2) 使用环境温度过高德国阳光蓄电池
(3) 过充电，特别是涓涓浮充充电
(4) 过大的充电电流.
最新设计的输入滤波器，在减少电流谐波及提高满载情况下的功率因数方面有了较好的效果。但是在空载或很小负载情况下却衍生出一个电容性超前的极低的功率因数，特别是那CTD蓄电池6GFM17 12VV17AH后备电源些为了满足5％最大电流失真度的滤波器。一般情况下，当负载低于25％时大多数UPS系统的输入滤波器会导致明显的功率因数降低。尽管如此，输入功率因数却很少会低于30％，有些新的系统甚至已达到空载功率因数低于2％，接近于理想的容性负载。

　　
　　这种情况不影响UPS输出和关键负载，市电变压器和输配电系统也不受影响。但发电机就不同了，有经验的发电机工程师知道：发电机带大容性负载时工作会不正常，当接入较低功率因数负载，典型的低于15％～20％容性时，由于系统失调，可能导致发电机停机。在市电停电后出现这种停机应急发电机系统带动UPS系统负载将造成灾难性事故。由于下述两种原因停机给关键负载带来危险：第一，发电机需要手动重启，并且必须在UPS电池放电结束前；第二，在停机前发电机可能引起系统的"过压"，它可能损坏设备、火警系统、监控网络甚至UPS模块。更糟糕的是，在事故发生后，很难区分责任，找出问题所在CTD蓄电池6GFM17 12VV17AH后备电源并予以纠正。UPS厂商说UPS系统测试完好，并指出其它地方相同的设备没有发生类似问题。发电机厂商说是负载的问题，无法调整发电机来解决问题。同时，用户工程师则说明他的规格要求，希望两个厂商相互兼容。要了解为何会发生事故及如何避免（或如何在关键应用中找出解决方案），首先需要了解发电机与负载的工作关系。