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- 南京赛康交通安全科技股份有限公司
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- 发布时间
- 2019-09-05 17:09:40
早在10年前,同济大学潘晓东开展了《逆光条件下交通标志的可视距离研究》,该研究明确提出了早晨和傍晚,指示牌制作,车辆迎着太阳光时的交通标志处于逆光环境中,因困难或无法视认交通标志极易让驾驶员产生误判甚至于眩晕。遗憾的是,显著的一个严重道路交通安全隐患问题,道路指示牌,研究仅仅开展到发现问题的这一步,陕西指示牌,再无下文。
雨、雪、雾、霾等恶劣天气环境条件下,受限于车辆灯光的光效影响,交通安全指示牌,传统的反光型交通标志形同虚设。
城市商业发达的街区以及广告林立的道路两侧,过度的霓虹灯、照明亮化比比皆是,严重削弱了交通标志在道路系统中的主视认作用。
面板显示主动发光交通标志应用:
南京市白下高新、禄口机场周边、扬子江隧道、仙林大学城、沪宁高速麒麟枢纽(半透型);
济南市主城区快速路与主干道(半透型);
贵阳市中环路隧道(半透型);
西安市南绕城高速长安/高新/丈八立交、空港新城、秦汉新城(半透型);
呼和浩特市城区主干路及二环快速路(半透型、全透型);
普洱市思茅区主干路(半透型、全透型);
本溪市主城区主干路(半透型、全透型);
琼海市主城区行人过街指示标志(全透型);
珠海市(机场至市区)公路安全生命防护工程(半透型);
长春市龙嘉机场高速、人民大街(半透型);
沈阳市五爱立交(半透型);
长治市迎宾大道、太行东街、英雄路(半透型);
盐城市新都路、南洋机场二号航站楼周边道路(半透型);
宿迁市人民大道(半透型);
青岛市四流中路(半透型);
广州市内环快速路鸿福路到火车站段、S29从莞深高速(半透型);
武汉市武汉大道、江北快速路(全透型、半透型);
太原市快速路及主干道路(半透型);
滁州市滁州大道、明光市环城路(半透型);
哈尔滨市道里区城乡高架快速路(时空同步);
登封市主城区道路(半透型);
乐山市主城区道路(半透型);
贵阳市花冠路、人民大道(半透型、时空同步、全透型);
昆明市二环快速路石虎关立交桥至大观河桥段高架桥、人民路(半透型)。
道路交叉口发光警示柱
技术说明:
1、执行行业标准《道路交叉口发光 警示柱》
(GAjTl246-2015) 技术要求
2、具有公an部交通安全产品质量监督检测
中心出具的合格检测报告
3、具有高新技术产品认定证书
4、产品应用外观专利 :lt;lt;主动发光道口 示标
(外观专利号 ZL20)
5、控制软件应用"窦康道口标志控制程序软件 l.O)
(软件著作权登记号: 2012SR068202)