SSB蓄电池SBL250-12i 12V250AH光伏储能

发布
北京恒泰正宇科技有限公司
品牌
SSB蓄电池
型号
SBL250-12i
容量
12V250AH
起订
1只
供应
500只
发货
3天内
电话
15810034631
手机
15810034631
发布时间
2024-02-23 10:52:17
产品详情
SSB蓄电池SBL250-12i 12V250AH光伏储能
SSB蓄电池SBL250-12i 12V250AH光伏储能


当今阀控式密封铅蓄电池有两类,即分别采用玻璃纤维隔板和硅凝胶二种不同方式来“固定”硫酸电解液。它们都是应用阴极吸收原理使电池得以密封的,但给阳极析出的氧抵达阴极提供的通道是不同的,因此二种电池的性能各有所长。

1  历史的简单回忆

   铅酸蓄电池从问世到往常,不断是军用民用范畴中运用最普遍的化学电源。由于它运用硫酸电解液,运输过程中会有酸液流出,充电时会有酸雾析出来,对环境和设备形成损伤,人们就试图将电解液“固定”起来,将电池“密封”起来,于是运用胶体电解液的铅酸蓄电池应运而生。

    初期的胶体铅蓄电池运用的胶体电解液是由水玻璃制成的,然后直接加到干态铅蓄电池中。这样固然到达了“固定”电解液或减少酸雾析出的目的,但却使电池的容量较原来运用自在电解液时的电池容量要低20%左右,因此没有被人们所承受。

我国在50年代也展开了初期胶体电池的研制工作,到60年代末也就根本上中止了。但是70年代后期至80年代,国内又有一些非电池行业界的人应用媒体大肆宣扬本人创造了固体电解质的铅蓄电池,声称使电池容量和寿命进步1倍。这种经不起

事实检验的肥皂泡式的“创造发明”,不只未能使铅蓄电池性能有所进步,而且还败坏了胶体蓄电池的名声。

    简直在研制胶体电池的同时,采用玻璃纤维隔阂的阴极吸收式密封铅蓄电池却降生了,它不但使铅蓄电池消弭了酸雾,而且还表现出内阻小、大电放逐电特性好的优点。因此在国民经济中,特别是原来运用固定型铅蓄电池的场所,得到了疾速的推行和应用,于是人们就把胶体铅蓄电池抛在脑后了。

    80年代,德国阳光公司的胶体密封铅蓄电池产品进入中国市场,多年来运用效果标明它的性能的确不同于以前的胶体铅蓄电池。这就迫使人们要重新认识胶体铅蓄电池。

    本文将依据近年来的两种阀控式密封铅蓄电池的研制、消费和运用效果对它们停止比拟,供选用电池的同事们作参考。

2  电池的工作原理

    不管是采用玻璃纤维隔阂的阀控式密封铅蓄电池(以下简称AGM密封铅蓄电池)还是采用胶体电解液的阀控式密封铅蓄电池(以下简称胶体密封铅蓄电池),它们都是应用阴极吸收原理使电池得以密封的。

    电池充电时,正极会析出氧气,负极会析出氢气。正极析氧是在正极充电量到达70%时就开端了。

析出的氧抵达负极,跟负极起下述反响,到达阴极吸收的目的。

为实现项目的‘功率最佳控制’,施耐德电气还配置了货舱风机变频系统以及冷藏配电功率系统,两者综合进行功率平衡、功率最优控制情况下,可以自动的根据外界环境温度以及冷藏集装箱装载情况,自动控制冷箱周边环境温度,达到节能效果,较常规的系统,年度累计可以节省30%的耗能。

针对谐波问题,施耐德电气采用了中央有源滤波治理方案,该方案充分的考虑配电板左右两段配电状态,根据各种复杂工况进行全自动谐波治理,提高了系统的稳定性和安全性。经过试航,在所有变频全部开启的状态下,变频功率达到了1415千瓦,总谐波量控制在3%以内,而规范要求是8%,令人欣喜。“

在目前智能船舶、绿色船舶大的发展方向上,3800TEU集装箱船项目的电气系统开创的冷藏配电功率监控系统以及货舱变频系统控制“功率最佳控制”两个世界造船界首例,可非常直观有效地为船舶运营节省燃油,减少二氧化碳和硫化物对环境的污染,为船东节省客观成本,将会对未来冷藏集装箱船产生深远的影响。

北京恒泰正宇科技有限公司

销售经理:
马强(先生)
电话:
15810034631
手机:
15810034631
地址:
北京市通州区中关村科技园区通州园国际种业科技园区聚和七街2号-153
邮件:
2313431803@qq.com
行业
电池/蓄电池 北京通州电池/蓄电池
浏览统计
1次
我们的其他产品
拨打电话
QQ咨询
请卖家联系我