昆明38公斤钢轨销售，昆明钢轨价格多少钱一吨？

    钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用。

钢轨分类

国内

我国钢轨以每米大致重量的公斤数，可分为起重机轨（吊车轨）、重轨与轻轨三种：

①起重机轨分为 QU120,QU100,QU80,QU70四种，材质一般为锰钢，单重最大的是QU120可达118kg/m。

②重轨。按所用钢材钢种分为：普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。主要有38、43、50kg 三种。此外还有用于少数线路上的45kg轨，已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。GB2585— 81规定了我国38～50kg/m钢轨的技术条件，其尺寸和代号等如表6—7—10所示。

2007年我国颁布了新标准 GB 2585-2007，除38～50kg/m外，新增加了60kg/m的重轨和75kg/m的重机轨。

国外

国际上各个国家都有自己的生产钢轨的标准，分类方式也不尽相同。

如：英标：BS系列（有90A,80A,75A,75R,60A等等）

钢轨

钢轨(4张)

德标：DIN系列吊车轨。

国际铁路联盟：UIC系列。

美标：ASCE系列。

日标：JIS系列。

③轻轨。品种在“8”的标准（5）中规定。主要有9、12、15、22、30kg/m 等不同轨型，其断面尺寸和轨型类别等如6-7-11所示。技术条件详见“8”中标准（3）。

轻轨也分为国标（GB）和部标（YB冶金部标准）两种，上面说的是GB的几种型号，YB的型号有：8、18、24kg/m等。

（2）制造及用途。

钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素镇静钢轧制而成。其用途是承受机车车辆的运行压力及冲击载荷。

    来看今日的行情：今天钢价延续昨天的下跌。受消息影响，期货低开走弱，市场信心疲软。继昨日20家钢厂报价下跌后，今日报价下跌的钢厂增多，下跌幅度在20-60不等。关于当前的行情，我们观点明确的看空。正所谓“偏听则暗，兼听则明”，今天我们采访了销售一线的钢贸商，听一听他们的看法。

    首先，来看今天的行情。今日期货市场黑色品种普遍下跌，焦炭跌幅居首。

    具体来看，螺纹跌1.56%至3663，热卷跌1.34%至3595，铁矿跌1.53%至644.5，焦煤跌1.44%至1337，焦炭跌2.61%至2091。

    从螺纹钢主力合约小时图上可以看出，均线呈现空头排列走势，已经跌破了前低3682。当前看空情绪强烈，下跌的势头明显，预计明日将继续延续震荡下跌走势。

    钢厂方面，今日钢厂报价全线飘绿，部分降价幅度较大的钢厂如下：

    成都长峰建材价格下调40-50元/吨

    方大特钢建材价格下调40-60元/吨

    成都成实建材价格下调30-50元/吨

    山西建龙建材价格下调30元/吨

    黎城太行建材价格下调40元/吨

    莱钢永锋建材下调50-80元/吨

    石横特钢建材下调50-80元/吨

    山东广富建材下调50元/吨

    首钢长治螺纹钢下调50元/吨

    鞍山宝得型材下调40元/吨

    冀钢板材下调60元/吨

    东方特钢优钢价格下调50元/吨

    在利空消息刺激和钢厂产能不减、需求减弱的双重刺激下，钢厂终于扛不住了，报价出现了明显下调。

    针对钢厂降价和当前市场的走势，贸易商们何看法呢？

    安阳秀峰钢铁公司总经理靳伟华告诉我们：目前来看，钢材价格处于中高位，说低也真不低，说高也不高。型材出厂3900左右，调坯厂是挣不到什么钱的，还赔50左右，但是自己炼钢坯的钢厂利润还是很大，一旦需求预期不好，价格会很快突破外购钢坯钢厂的成本线。

    年后，钢价几乎一直是震荡趋势，价格涨落幅度不大，4-5月份是传统旺季，不用担心，6-7月份不确定性较大，还是降低库存为主，先看看再说。长期来看，假设下半年经济下行压力过大，国家很可能会加大基建投资，房地产政策局部松绑，6-7月份自己会选择静观其变，9-11月份的行情更值得期待。

    关于出货状况，另一外商家表示，当前出货还不错，但库存比较高。钢价的涨跌将会取决于下一阶段的贸易磋商，如果谈判顺利，价格会涨一涨，如果不能达成实质性协议，那么钢价可能继续下跌，跌100也有可能。