反光膜采用的是高分子化工材料和树脂粘合技术,使用寿命具有不稳定和不持续性,在道路上经常可以看见反光失效的现象。在一些潮湿寒冷的环境下,主动发光标志标准,产生的板面结露也会给交通标志带来视认模糊。这些都是直接或间接性的交通安全隐患,需要我们去认知。
在美国、欧洲、日本等发达国家,早已经清楚上述的逆反射技术视认缺陷,他们更加重视道路交通安全设施的基础性研究,通过增加外部照明系统、应用LED主动发光技术去满足了交通标志在全天候气象条件下的视认功能,led主动发光标志,保障交通安全和畅通。美国得克萨斯州交通研究院(Teaxs Aamp;M Transportation Institute,主动发光标志,简称TTI)早已经有研究证明道路交通标志视认性与交通事故之间的必然联系,视认性较差的交通标志,往往会因为交通参与者错误判断或无法判断信息而诱发交通事故;通过提供更加良好视认性的交通标志,能够及早预防和减少不必要的交通事故。
在城市街道的两侧,更多给予慢行交通和公共设施提供了丰富的标志语言, 除了在交叉路口可以看见指向街道方位和名称的指路牌之外,路段沿线几乎没 有影响城市空间的大型路牌类标志。咨询了解当地驾驶员得知缘由,主动发光标志作用,一方面在 城市街道行驶的车辆大多是极为熟悉规则的路网环境和交通法规,不依赖于道 路上是否有相关标志信息,路口停三秒的规则习惯完全可以分辨出设置在该位 置的标志信息内容,而丰富的慢行交通和公共设施标志更加方便于人们使用非 机动车出行或步行;另一方面先进的智能导航系统为驾驶员提供了准确到达目 的地的便利。
近年来,我国大力倡导科技创新,给主动发光交通标志的研究带来了机遇。 在南京赛康交通安全科技股份有限公司持续近io年的技术攻关下,相关系列产 品的制造和工艺技术都达到了国际的水平。该公司2017年实现了面板显 示型主动发光交通标志5万平方米的产业化生产,市场覆盖全国。相关科技成 果先后获得中国公路学会科学技术三等奖、南京市科学技术三等奖。
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