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2019-09-07 11:12:03
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喇叭线应以控制力强、声音清晰者为优

理论上,线材应以短的能获得较好的效果。有人说:喇叭线在一个zhi定的长度里,表现得特别好,并指出这与声波的长度有关系,但反对此论调的人指出:不同的频率会有不同的波长,而且彼此相差甚远,那么一条固定长度的喇叭线,如何去迎合不同波长而决定其应有的长度?再说,劲浪汽车音响改装,波长和喇叭线的传递质量没任何关系。其实喇叭单体的活塞运动,明显的受制于扩大机的阻尼系数值。假若因喇叭线太长,导致存在较大的阻力,它便会大幅度降低功放的阻尼系数,令声音肥肿不易受控制。所以讯号线与喇叭线越短越好,因为它自身的失真会减少。

总之长短适中的优质喇叭线,可以将扩功放与扬声器之间的距离拉近,低频紧凑受控制,音乐旋律分明。而某些长喇叭线,听感上虽不会对系统造成太大的影响,但却控制不了扬声器喇叭单体的线性活塞动作。至于长度多少合适呢?一般喇叭线长度以1.5米 ~ 3.0米 为宜,如超过 4M ,会使音域变窄,音乐的余韵和力度有所下降。不过喇叭线也不宜过短,喇叭线太短,会导致两个喇叭距离太近,因而造成无法调出音场、左右声道混浊等问题,因此建议长度也不要短于 1.0M。




品牌决定效果吗?

不完全是。

耳朵是有眼无珠的。它才不管什么品牌,因为它看不见,更不会欺骗自己。媳妇好不好不是看外表,熄了灯都一样,关键看平时伺候你是不是到位,府谷汽车音响改装,当然,ji品还是有的,但价码也摆在那儿。国际一线大品牌的器材表现力一定比国产好吗?不见得!

我有一段时间也是品牌控,虽然知道全球80%的喇叭在中国生产,但还是认为国外的要求高,素质高,并且这段时间比较长,直到2009年我彻底改变了这种错误的观点。由于本人在行内混的久了,并且是汽车音响国际裁判的身份,经历的赛场较多,作为音质裁判听得也多,可以说只要目前国内市面上有的一线主流品牌,我基本上都听过,(经历是一种财富),于是,有一些器材生产商发一些产品要求试听,其中一个品牌喇叭素质之高完全可以和国际一线品牌相比,令我刮目相看!平衡度很好,乐感很强,低频丰满,中频厚实干净,高音飘逸,延伸好,只是稍显毛糙。这款喇叭彻底改变了我对国产品牌的看法,国产器材也有高素质的,行业的高手其实就在我们身边,内心也就更加沉静了。

所以,汽车音响汽车隔音,以我的亲身体会跟大家讲,相信自己的耳朵,因为音响是给耳朵听的,好不好听它说了算,不是眼睛!




汽车音响改装一定要整个系统都上吗?

不!

玩汽车音响要循序渐进,满足自己就好!并且玩音响是很“自私”的行为,只是满足自己的需求,其乐趣不单是满足听觉的需要,而且其乐趣也在于过程。

换一对喇叭改善一下,可不可以?完全可以!

换一个主机改善一下,可不可以?完全可以!

这算不算音响改装?当然算!

音响不是生活必需品,是在不影响正常生活的前提下满足自己听觉享受的一种娱乐爱好,那么我们玩音响改装要根据自己的预算来确定我们改装的项目,预算充足,当然可以整个系统一起上,如果预算不允许,我们可以有主次地分配预算,例如:喇叭一次到位,一年内不动,功放和低音妥协,以备以后升级。

再次重申,音响是给自己玩的,是很自私的,不是为别人玩的,也不是给别人看的,更不是满足别人的品头论足的,汽车音响改装哪家专业,一定要根据预算和自己最需求的的部分,有主有次,逐步完善自己的系统。




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