ATLASBX蓄电池KB4-12D 12V4AH导航辅助

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ATLASBX蓄电池-阿特拉斯蓄电池-韩国ATLASBX蓄电池（中国）有限公司自1944年成立以来，Atlas BX一直走在创新创新和未来挑战的道路上。加强竞争力，已经发展到出口处，然后用不断的技术开发力度，如韩国的免维护蓄电池和AGM电池产品开发公司，专门从事电池创新的历史。特别是Atlas BX在2014年成立70周年之际，扩大了全州工厂的生产设备，从而强化了“量化增长”。此外，我们还出口到全球130多个国家，并通过加强对全球企业的优质品牌价值和创意企业文化来刺激“质量增长”。凭借70多年的历史，Atlas BX正在筹备70年来的新技术，致力于为客户和社会开发佳电池技术，并致力于开创更美好世界的未来。未来，Atlas BX将成为一家致力于以更好的质量，技术和服务为基础，以环保能源打造强大而可持续发展的世界的公司。

现代大型数据中心UPS应用中,系统的扩容和可靠性冗余的升级越来越频繁,但是在并机系统的设计和后续改造中,常常由于安装位置的限制,UPS之间距离太远而无法并机。例如:某国际互联网公司的大型数据中心,采用了按需扩容的模组化设计。每个模组不但相对独立自成体系,并且空间的利用率非常高。如果要对系统UPS进行扩容或增加冗余,会非常困难。但是如果在其它空间重新布置一台UPS并入系统,或者将不同模组中的UPS改为并联方式运行,则可以简单地完成系统的扩容或冗余。但是不同模组间的UPS常常距离几十米甚至上百米,远远超过并机系统的应用常识。本文基于“在距离100m以上的区域内,进行4台400kVAUPS并机的应用案例”,探讨超远距离并机的实现方法。
某数据中心,系统分期配置了两个模组,每个模组配置了两台伊顿93E400kVAUPS,系统为1+1冗余配置,但是随着负载的增加,UPS系统已经没有了冗余,系统的可靠性不能满足负载的需要,需要对系统进行改造,更换更大容量的UPS或并入冗余的UPS,但是由于没有放置空间,并且原有的配电系统改造十分困难。

考虑如果将两个模组中的UPS系统进并机,则系统会成为3+1冗余系统,不仅能够满足UPS系统的冗余需要,而且改造工程及费用极低。但是由于两个模组之间有超过100m的距离,远远超过常规UPS的并机应用,技术上存在困难。
ATLASBX蓄电池充电器规划影响电池可靠性
电池充电器UPS十分主要的一有些，电池的充电条件对电池寿数有很大影响。 假如电池一向处于恒压或“浮”型电器充电状况，则UPS 电池寿数能大程度进步。事实上电池充电状况的寿数比单纯贮存状况的寿数长得多。由于电池充电能推迟电池的天然老化进程，所以UPS不管运转仍是停机状况都应让电池坚持充电。