利瑞特蓄电池LRT120-12 LRT系列简介

　　利瑞特蓄电池设计理念：

　　1、利瑞特蓄电池免维护 密封反响效率高，电池在整个运用过程中无需补水或补酸维护。

　　2、利瑞特蓄电池低温性能优越 采用特殊的耐低温添加剂资料，电池可以在-15℃～40℃环境下正常运用。

　　3、利瑞特蓄电池组合分歧性 采用先进的和膏设备、极板分选取设备、电池动态配组技术，能有效进步整组电池的分歧性。

　　4、利瑞特蓄电池绿色环保 电池以绿色环保为本，采用新型密封构造优化设计，确保运用过程无漏酸及酸雾溢呈现象，平安牢靠。

　　5、利瑞特蓄电池初始容量大，比能量高 采用新型合金板栅资料专利技术，优化设计的产品构造，容量比同类产品高出5%，比能量达35~38Wh/kg。

　　6、利瑞特蓄电池平安牢靠 平安阀能自动开启，既能够排出由于误作或免维护过充电招致的多余气体，又能避免外部气体或火花进入电池内部惹起自放电或爆炸。

　　7、利瑞特蓄电池高功率放电性能好 正、负极板均采用涂膏式构造，紧装配工艺，内阻小，高功率放电性能好，具有超强的起动才能，30°斜坡爬坡轻松自若。

　　8、蓄电池运用寿命长 短命命活性物配方，具有极强的耐深循环充放电才能，在25℃下，80%DOD循环寿命可达600~700次；100%DOD寿命循环达300~350次。

　　全密封防走漏构造：电池可倾斜、卧放运用，但不允许倒置。

　　现象：在电池涂布中，常呈现为似气泡状白色点状凹坑，或呈露箔状；很多人喜欢将此判别为气泡，我想说，可以被气泡（转移涂布）搞得无所适从也真是本领了。

　　常规思绪着手：第一眼看到湿料上的凹坑的时分，我就认定了，这就是缩孔，固然理论中没遇到过，但是理论有积聚；那么分离工艺配方，以及过去处理聚会的经历，问题必定出在VGCF上。

　　不过，既然用了分散剂，却还是这么差，的确让人疑惑。

　　没有标志线的蓄电池，电解液加到高过极板10至15毫米即可;有两条红线的蓄电池，电解液不德超越上边红线。有的司机以为电解液加得越多电量越大，这是错误的。汽车在高速行驶时，发电机转速较高;其发电量大于蓄电池，并开端给电池充电，这时电解液会收缩，假如电解液加得太满会从蓄电池盖小孔中溢出。电解液是导电的，一旦也解液流到正、负两极之间会构成自放电，汽车则不能启动，并使蓄电池寿命缩短。遇此状况就应用棉丝将电解液擦去，如太黏不易擦掉，则应用开水冲洗擦净。

　　一切准备就绪后，对UPS电源主机的电池停止改换处置工作，断开UPS主机和电池组之间的衔接开关，使UPS主机和电池组断开联接，确保改换电池时工作人员的平安。对原有电池组的电池停止拆卸，电池改换施行工程师担任电池拆卸工作，相关辅助技术人员停止新旧电池的搬运工作。在拆旧电池时，将拆卸下来的电池衔接线和电池端子的螺丝用盒子划一的摆放好，保证机房内的整洁和清洁。旧电池拆完后，将旧电池和旧电池架划一的摆放在甲方规则的位置。将新电池架组装件安放在制定位置，同时开端装置新电池，将新电池摆放在电池架上，使新电池在电池架上的摆放位置、方向调整的最好。在衔接好一组电池后检查电池端子的衔接线能否结实；检查电池组的总电压能否正常等状况，电池的正负极要衔接正确。

　　加液时不要让其他物质掉进蓄电池内，如有物质掉迸去，千万不能用金属物质去捞，应用干木棒夹出杂质，如用铁丝或铜丝去钩，金属分子会在疏酸的腐蚀下进入蓄电池构成自放电，损坏蓄电池。

　　利瑞特蓄电池LRT12-12 规格及参数阐明

　　产品技术参数

　　型号电压容量(Ah)大外型尺寸  (mm)重量约（kg）装箱数

　　长宽高总高

　　LRT4-1.6510

　　LRT7- 97.52.208

　　LRT 1003.804

　　LRT 1675.504

　　LRT24- 1758.202

　　LRT38- 17013.202

　　LRT65- 17421.001

　　LRT173 24032.001

　　LRT173 24234.001

　　LRT 24248.001

　　LRT200- 24562.001