GS.PORTALAC蓄电池PX12050 12V5AH
GS PORTALAC蓄电池产品详情
电池特性：1、免维护：采用独特的气体再化合技术（GAS RECOMBINATION）技术，不必定期补加水或硫酸，整个寿命期间无需补液维护。产生的气体而造成内压异常使蓄电池遭到破坏。全密闭电池在正常浮充情况下不会有电解液及酸雾排出，对人体无害。
2、安全：采用可自动开启、关闭的安全阀（VRLA），防止外部气体被吸入蓄电池内部而破坏蓄电池性能，同时可防止因充电等
3、任意方向性：特别隔膜（AGM）牢固吸附电解液使之不流动，电池无论立放或卧放均能正常使用。
4、寿命长：在20 环境下，FM系列电池浮充寿命可达3--5年，FML系列电池浮充寿命可达5--8年，GFM系列电池浮充寿命可达10--15年。
5、自放电率低：采用优质的Pb-Ca多元合金，提高了氢析出过电位，降低了蓄电池的自放电率，在20牭幕肪澄露认拢琄STAR蓄电池在6个月内不必补充电即可使用。
6、适用性极强：在-20c-+50c的环境温度下均可使用，可用于防爆区的特殊电源，同时适用于沙漠，高原性气候。
7、方便经济：蓄电池房不需要有耐酸防腐措施，可与电子仪器设备同置一室。
FML系列电池技术特性1、采用铅锡多元特殊正极合金，比传统的铅钙合金耐腐蚀性更强，循环寿命更优越。
2、优化栅格放射形设计，具有更强劲的输出功率。
3、独特的铅膏配方及制造工艺，充分利于4BS的形成，确保电池具有较长的5--8年的浮充使用寿命。
4、添加剂的合理使用，使PCL（容量早期损失）得以更好的解决。
5、铜芯镀银端子及特别设计，更加方便连接，保证极佳的电气性能。
纵观全球锂电池市场,日韩系主要是以三元锂和锰酸锂为主。而中国市场由于专利技术和政府引导等因素,多数厂商是以磷酸铁锂开始起步的。但近几年由于中国政府对电动汽车补贴门槛的提高,加上磷酸铁锂的能量密度已经很难再向上突破,因此绝大多数厂商都已经逐步转向三元锂技术,2017年中国电动乘用车市场上三元锂已达到76%市场占有率。
在铅酸电池时代,UPS所使用的铅酸电池占了整个行业的近20%;但进入锂电池时代后,UPS所使用的锂电池只占整个锂电池行业的2%都不到。锂电池的使用大户依然是IT电子消费品、电动汽车和ESS储能为主,因此这些行业的锂电池技术走向就直接决定了UPS锂电池的方向。
市场上关于三元锂和磷酸铁锂的能量密度及安全性争论不休,但不可否认的是,这些争论只是局限在了锂电池正极材料理论性能的一个方面。锂电池系统的安全,需要综合考虑负极材料、电解液、隔膜材料、电芯外壳封装、电池模块成组、BMS、熔丝保护、直流断路器、生产制造工艺水平、质量管控等众多因素。由于锂电池正极材料而产生的问题还不到所有锂电池系统问题的10%。
对于UPS锂电池的选择是应该是安全性、能量密度、成本的综合权衡,选择大品牌公司的锂电池系统才能得到可靠的质量保障。
GS.PORTALAC蓄电池PX12050 12V5AH
UPS可以采用各种品牌的铅酸电池,但对锂电池则不可以,因为锂电池是自带BMS的,是一种智能型电池,具备自我管控能力,并与UPS主机进行通讯。当锂电池充满电后它会自动从UPS充电器上脱开,传统的UPS软件设计可能会认为这是电池故障而发出告警。
不同材质的锂电池充放电电压、电流,截止电压等都不相同,例如磷酸铁锂电芯的额定电压是3.2V,而三元锂则是3.8V。因此我们绝对不可以简单地说UPS可以适用锂电池,而只能说是适用某个品牌的某款锂电池。在使用锂电池前UPS需要与之进行严格的匹配测试才可以,并需要针对这款锂电池对UPS更新固件(Firmware)。施耐德电气公司近年来上市的UPS都已经具备了锂电池的兼容性。
UPS采用的高倍率锂电池可以进行短时间大电流充放电(图8),与此对应的是UPS充电器设计也需要适应这一变化。传统UPS充电器功率仅为UPS输出额定功率的10%～15%,但施耐德电气新型GalaxyV系列UPS充电功率可达UPS输出额定功率的40%,如此强大的充电器理论上可在30min～1h内将锂电池快速充满。
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