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- 北京华誉鼎盛科技有限公司
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- 发布时间
- 2024-03-25 10:24:39
一、 理士蓄电池使用前
(1) 理士蓄电池到达后,请先检查外包装箱有无异常;
(2) 当理士蓄电池到达使用场所后,请开箱检查蓄电池的外观(有无漏酸、破裂),电池数量是否正确及其配件是否齐全。
二、理士蓄电池安装和连接
(1) 当给设备安装电池时,应考虑到易于检查和更换,并且安装在尽可能低的位置。尽管VRLA电池可任意放置使用,但倒置充电还是应该避免的。当电池倒置过充时,有可能发生电解液从阀处渗漏出来。尽管在轻量化和太阳能板大功率上下这么的功夫,eVe在炽烈阳光下曝晒8小时,也才只能提供2小时的行驶保证(且不论是何等速度行驶,也不论该车支持插电充电,只论太阳能范畴),这一性能指标完全不能人们日常出行需求(日照时间不能保证且太长,停车难以保证毫无遮挡)。
(2) 注意电池连接件的材质和形状,并注意连接件与电池、连接件与用电设备之间的程度。的好坏也将影响电池特性。
(3) 理士电池应固定在设备上,不得,避免没必要的振动和撞击。电池未固定好,有可能造成电池损伤,或连接处的导电性能。
(4) 避免将电池放置在能产生热源的仪器旁(例如变压器)。当将电池置于能产生热源的仪器旁,电池内温度将会上升,从而缩短电池寿命或产生所谓的“热失控”。“热失控”常常发生在采用较高的充电电压和(或)在较高的温度下进行充电时,充电电流逐渐增大,再次造成电池内温度上升,形成了一个恶性循环,终电池报废。
(5) 不要将电池放置在能产生火花的仪器旁(例如开关和丝),也不要将明火移近电池。当电池过充时能产生,火花将会引爆。
(6) 当使用多只电池时,首先将电池之间连接好,然后再连接电池与充电器或负载,要注意电池的正极与充电器或负载的正极相连接。假如电池的极性与充电器的极性或负载的极性相反连接, 有可能产生、失火或者损坏设备,严重者能伤及人身。
(7) 电池与用电器之间的导线应有足够的绝缘和阻燃性。假如绝缘性不强,短路(或过流)放电产生的热量有可能造成烧焦,冒烟或失火。严重者有可能产生伤。
(8) 当数量较多的电池串联连接时,要注意高压。
(9) 不要弯曲端子,尽量不要在端子上直接焊接,当焊接不可避免时,请先与我公司。
(10) 当电池与充电器或和负载连接时,应先断开电路。
(11) 不得将电池密封容器中,当将电池容器、包、袋等类似物品中,必须留有排气孔。当电池过充时,将产生的有可能引起
理士蓄电池属于铅酸蓄电池的一种发展分类,简单的做法,是在硫酸中添加胶凝剂,使硫酸电液变为胶态。电液呈胶态的电池通常称之为胶体电池。