UNB蓄电池UNB65-12 12V265AH技术参数

 UNB蓄电池所允许放电时间为电池在实际放电电流下进行放电时，电池电压从额定值下降到它所允许的临界电压时所用的时间。蓄电池可供使用的效率为它在实际放电电流下所能释放出的实际容量与它的额定容量的比值。 要注意在不同的放电率情况下，电池端电压下降的临界值也在变化，放电率低时，例如0.01C时，实际释放的容量接近标称容量，所允许的电池端电压下降也高（10.5V），放电率大时例如1C，实际释放的容量小，但允许的电池端电压也可以低些（8V）。 过度的大电流放电工作方式是不利的。在为UPS配置电池时，单凭UPS在电池逆变期间所需要的输出电流和电池供电时间来配置所用电池的标称容量是不够的，还必须根据电池逆变时的放电率和所选电池规格的输出特性，适当增大所配电池容量。 UTA蓄电池 胶体电池电解质为凝胶电解质，无酸液分层现象，使极板各部反应均匀，增强了大型电池容量及使用寿命的可靠性。 过量的电解质，胶体注入时为溶胶状态，可充满电池内所有的空间。电池在高温及过充电的情况下，不易出现干涸现象，电池热容量大，散热性好，不易产生热失控现象。 胶体电池凝胶电解质对正极、负极活物质结晶过程产生有益影响，使电池的深放电循环能力好，抗负极硫酸盐化能力增强，使电池在过放电后恢复能力大幅提高 UTA蓄电池特性： 1.安装使用 (1)使用前请检查蓄电池的外观 (2)蓄电池的安装必须由专业人士来进行。 (3)电池不可在密闭或者高温的环境下使用（建议循环使用温度为-5～35℃.) (4)安装搬运电池时应均匀受力，受力处应为蓄电池的壳部分，避免损伤极柱。 (5)电池在多只并联使用时，请按电池标识“+”、“－”极性依次排列，电池之间的距离不能小于－15mm。 (6)在电池连接过程中，请戴好防护手套，使用扭矩扳手等金属工具时，请将金属工具进行绝缘包装，避免将金属工具同时接 触到电池正、负端子. (7)若需要电池并联使用，一般不要超过三组（只）并联. (8)和外接设备连接之前，使设备处于断开状态，然后再将蓄电池（组）的正极连接设备的正极，蓄电池（组）的负极连接设备的负极端，并紧固好连接线。 

  表一 紧固力矩建议表

 

序号NO.	适用范围Applicability	紧固力矩规定Torque
1	M5	2.0～3.0N*m(20～30kgf*cm)
1	M6	3.9～5.4N*m(40～55kgf*cm)
2	M8	11～14.7N*m(111～150kgf*cm)

 

　　3、安装及接线

　　2        将金属安装工具（如扳手）用绝缘胶带包裹，进行绝缘处理；

　　2        先进行蓄电池之间的连接，然后再将蓄电池组与充电器或负载连接；

　　2        多组电池并联时，遵循先串联后并联的接线方式；

　　2        为保证较好的散热条件，各列蓄电池间距保持在10mm以上；

　　2        连接前，擦净电池端子，使其呈现金属光亮；

　　2        连接前后，在蓄电池极柱表面敷涂适量防锈剂（如凡士林）；

　　2       蓄电池安装完毕，测量电池组总电压无误后，方可加载上电。

　　4、蓄电池的使用

　　4.1补充电

　　2        在运输和贮存过程中，由于自放电电池会损失部分容量，使用前请补充电；

　　2        如果使用过程中暂时停放不用，请定期进行补充电。

　　2        使用前应根据下列条件进行补电见下表；

　　表二 蓄电池储存温度及补充电的时间间隔

　　&    例如:12V100AH电池的额定容量为100AH，0.1C（A）=0.1X100=10A；

　　&    例如:充电电压: 12V电池为2.25X6=13.50V，6V电池为2.25X3=6.75V

　　4.2、蓄电池的放电及放电终止的判断

　　4.2.1   蓄电池放电终止的判断依据

　　2        核对性放电试验:放出额定容量的30～40％。

　　2        容量放电试验:放出额定容量的60～80％。

　　2        放电终止电压的取定:一般情况下按下表三的相关参数设置，也可根据蓄电池的放电曲线确定不同放电电流下的蓄电池放电终止电压。

UNB蓄电池并联与串联有什么区别1、蓄电池串联后，总电压是单体（1块）蓄电池电压×电池数量，总容量AH不变，还是单体（1块）蓄电池的容量。例单体12V、12AH的4块串联，总电压是12V×4=48V，总容量是12AH不变。
2、蓄电池并联后，总电压是单体（1块）蓄电池的电压，总容量AH是单体（1块）蓄电池容量×电池数量。例单体12V、12AH的4块并联，总电压是12V不变，总容量是12AH×4=48AH。一般是不赞成电池并联的，但是在实际应用当中，很多厂商就推出了并联的电池组，两个2000mAH的电池，经过并联就成了4000mAH,同时，并联后的电池内阻，也就成了原来的一半，驱动力就比原来大了将近两倍。

在实际使用当中，不要自己并联电池，因为一般厂家推出的并联电池组，是根据电脑分析和配对的两个电池，没有经过配对的电池，因为特性不平衡，一个电池电压高点，就会向另一个电池放电充电，产生自行损耗。并联几个蓄电池，正和正，负和负并排连在一起，电压不变，容量，相对应电流也。串联几个电池头尾串在一起也就是正和负，节的负接第二节的正，以此类推。电压，容量不变。