PMB蓄电池LCPAV100AH交换机
PMB蓄电池LCPAV100AH交换机
PMB电池特点：
■ 不需维护，电池在整个使用寿命期间无需加水补液。保养第二招：蓄电池如何充电？
■ 可靠性高，使用寿命长，特殊的密封结构和阻燃外壳，在使用过程中不会产生泄漏电解液的缺陷，更不会发生火灾。
■ 重量，体积比能量高，内阻小，输出功率高。
■ 自放电小，20℃下每月的自放电率不大于2％。
■ 满荷电出厂，无流动的电解液，运输安全。
■ 可以任意方向使用。
■ 使用温度范围广，胶体系列电池（－40℃～70℃）。
■ 无需均衡充电，由于单体电池的内阻、容量，浮充电压一致性优良，确保了电池在使用期间，无需均衡充电。
■ 恢复性能好，将电池过放电至0伏，短路放置30天后，仍可充电恢复其容量。
■ 坚固的铜端子，便于安装连接，导电能力强。
■ 计算机辅助设计和计算机控制主要生产过程，确保产品性能的一致性并达到设计标准。
蓄电池性能
l当蓄电池室内温度在-10℃~+45℃时仍能满足直流负荷供电要求，2.电解液液面太低，使极板上部长期处于裸露的空气中，与空气接触而受到氧化，在行驶中电解液液面上下振荡，与氧化部分接触而生成粗晶粒的硫酸铅。使用的温度为5℃～30℃。
l蓄电池结构保证在使用寿命期间，2009年1月中国汽车月销售量超越美国，稳坐世界汽车市场的头把交椅。目前我国汽车开始由品转向消费品，但每年有85%的汽油和20%的柴油被汽车消耗。为了解决能源短缺和环境污染问题，电动汽车的开发愈来愈受各国政府及汽车生产行业重视，竞相开发了以动力电池为动力源[9.72 -1.72%]的环保节省型电动汽车。从当前开发的电动汽车类型来看，主要分为纯电动汽车(BEV)、混合动力电动汽车(HEV)和燃料电池电动汽车(FCEV)三种。不得会渗漏电解液。
l蓄电池具有优良的防酸及排气性能，当压力超过正常值时应可靠排气，压力恢复正常值时可靠密封，无论在任何情况下排出的气体不含酸雾。
l蓄电池在-30°C和65°C时封口剂无裂纹及溢流。
一、 电池贮存、安装使用与维护
1、贮存环境：通风良好、干燥、清洁，温度为0℃—40℃。以减少电池自放电容量的损失，在使用前根据贮存时间（大于或等于3个月）或端电压【小于12.95V（12V系列）或6.35V（6V系列）】要求补充电；在贮存过程中至少6个月补充电一次。
2、延长电池使用寿命的环境：5-30℃，通风良好、干燥、清洁；当温度不为25℃时，大约温度每升高10℃，浮充使用寿命将减少5%；当环境温度低于-15℃或高于45℃，将严重影响电池的使用寿命。
3、电池的联接：
a>同型号同电压的电池或电池组方可并联使用；
b>同型号同容量的电池或电池组方可串联使用；
c>不同型号、不同品牌及新旧不同的电池不得混合使用；
d>正负极不得接反或短路
e>联接部位要紧密，防止火花产生；若接触不良，可用苏打水清洗接触面；
f>电池联接时，必须保持电池之间的连接线等规格等长度，以保证各连接线的内阻一致，同时电池之间的间距保持在20-30mm.
4、电池充电：
电池放完电后，应立即充电，避免电池亏电。
a> 浮充（限制电压、控制电流）使用：充电电压2.26-2.30V/单体
(25℃);
b>循环使用:充电电压2.35-2.40V/单体(25℃).
注: ○1当温度不在25℃时,充电电压应校正,校正系数为-3mv/℃每单体。
○2大充电电流不得大于0.2CA,充入容量为放出容量的125%-135%。
5、定期（至少三个月一次）用柔软织物擦拭蓄电池壳体及镀银端子，确保蓄电池外观清洁；
6、对电池及电池组的连线定期（3个月）进行检查，若有异常立即处理，避免短路等；
7、电池及电池组避免阳光直射，远离热源；
8、避免电池过放电，以保证电池寿命；