BUDDY蓄电池6-GFM-17 12V17AH船舶专用
BUDDY蓄电池6-GFM-17 12V17AH船舶专用
美国宝迪BUDDY蓄电池
●真正的绿色电源
电池采用铅、钙、锡合金作极板材料，不含对环境有污染和不易回收的锑或镉等物质。采用精确的定量自动加酸仪，对电池进行精神的定量加酸，无多个余酸量释出，以确保电池质量的稳定性和环境的安全性。
●安全可靠
采用特殊密封设计和密封工艺，电解液无泄漏，控制阀采用防酸防爆装置，无酸雾析出，无爆炸可能；由于采用特殊的内部结构，即使在遇到地震、战争等意外情况下壳体破裂，电池仍能继续工作。
●极低的内阻
采用美国技术高分子聚合物复合隔板，及特殊的工艺与结构，使电池内阻极小，大电流放电性能优良。
●极低的自放电率
采用美国技术高分子聚合物复合隔板，和高纯度的原材料及特殊工艺保证，特殊添加剂，从而使电池具有极低的自放电率。
●长寿命、低维护费用
由于电池采用特殊的设计，不仅重量能量比高，而且使用寿命长，25℃环境下，电池设计寿命为12V系列5-8年，2V系列8-10年。而且在正常使用整个过程中，无需加水、加酸维护。
●均衡性好采用特殊工艺控制，严格保证电池极群重量一致，保证电池出厂开路电压、浮充电压一致。
●较宽的温度使用范围
使用温度范围为-40℃-50℃，佳使用环境温度为5℃-30℃。
为了确保高铁的可靠运行，需要在铁路沿线部署用于信号监测和控制的远程基站，UPS为基站中的电子设备提供净化的不间断电源，因而UPS的可靠性对基站的正常工作以及高铁的可靠运行至关重要。通常，UPS主要是针对数据中心或办公室内的IT设备设计的，当应用环境发生显著变化时，UPS的可靠运行将面临一些新的挑战。本文针对铁路远程基站的特殊应用环境，分析影响UPS可靠运行的主要因素，并给出一些建议和对策。
雷击是导致电子产品故障的主要原因之一，IEC对电子类产品防雷等级定义如表1所示，UPS一般按照防护等级4设计，即在电源输入端口放置压敏电阻或气体放电管来吸收雷击脉冲能量，进而避免电源内的半导体器件损坏。
UPS一般具有标配的以太网接口，并有监控卡供选购，可方便提供网络远程监控，实现总线集中管理。
在室内应用场合，现场监控人员较多，对于UPS远程监控功能要求不高，多数情况下，UPS的通信接口并没有得到充分利用。然而，当UPS应用于铁路沿线的远程基站时，很难安排大量的现场人员对基站进行快速、准确及全面的巡检，远程监控与维护功能就变得非常重要。
通过UPS的远程监控功能，铁路监控中心可以实时了解UPS运行状态，发现UPS运行异常时可以立即采取相应措施。因此，在远程基站设计时，应选用通信接口丰富的UPS产品，并充分利用接口功能，提高基站运行可靠性。
海拔影响着UPS的可靠运行。随着海拔的升高，UPS的绝缘性能变差，应加大安规距离；由于空气变得稀薄，采用风冷散热的效果变差。通常UPS设计是面向海拔低于3000米的应用场合，当海拔超出规格时，UPS的可靠性将大大降低。
高铁的远程基站分布在铁路沿线，海拔高度差异很大，在UPS的选取与使用时，应当充分考虑海拔因素。在应用到高海拔地区时，应做以下考虑：
(1)选取或定制安规间隙较大UPS产品，以避免电路内部打火故障。
(2)对UPS进行降额使用，以防止UPS过温保护。表2为IEC62040-3、GB/T7260.3、GB/T3859.2中通用的功率折算系数，也可参考厂家建议的折算系数。