橡胶支座降低成本的方式目前市面上降低橡胶制品成本的方式主要有两种，一种是大量填充填料，另一种就是寻找原胶的替代胶料，再生胶和副牌胶就是*合适的选择。需要注意的是，一般副牌天然胶含有少量的杂质，不适合挤出型橡胶制品，这时候需要选择乳胶再生胶或者高强力轮胎再生胶。在通常的情况下，橡胶支座发货的时候是附带检测橡胶支座的检测报告和合格证的，但是一些工地或者采购方要求比较严格，就会要求做第三方检测，那么做第三方检测跟做厂有哪些不一样呢？
衡水恒东桥梁配件有限公司位于河北省衡水市，公司已有十余的发展历史，是工程用桥梁产品的先导企业，在市场经济的大潮下，本厂跻身国内大型生产厂家的行列，生产的QZ球形支座、盆式橡胶支座、GQF-D80型桥梁伸缩缝、GYZ橡胶支座、氯丁橡胶支座、圆形板式橡胶支座、滑动橡胶支座、板式橡胶支座管道封堵气囊、桥梁充气芯模、隔震支座等产品被许多大中型重点工程所采用，取得了经济效益和社会效益的双丰收。
弯桥弯桥由于其移动方向与转动方向不一致，因此对于这种桥型，一般希望采用可以全方位移动和转动的桥梁支座形式，这是基本要求。目前，作为适合这种情况的橡胶支座形式，可考虑橡胶支座(如圆形板式橡胶支座等)、钢支座和球形支座等。3、斜桥斜桥活动部位的伸缩和转动都可能在不同方向上出现，因此，在活动支承处可考虑与弯桥一样采用全方位移动和转动支座形式。位置准确，橡胶支座的中心要对准梁体轴线，防止偏心过大而损坏支座。为防止支座产生过大的剪切变形，支座安装选择在气温相当于全平均气温的季节里进行，以保证像胶支座在低温或高温时偏离支座中心位置不会过大。衡水长隆在进行板式橡胶支座安装前需要做充足的准备：应尽可能地保证梁底与垫石顶面平行、平整，使其与橡胶支座上下面全部密贴，避免偏心受压、脱空、不均匀受力的现象发生。应将墩、台支座支垫处和梁底面清理干净；安装前应计算并检查支座的中心位置；在橡胶支座上也标出十字交叉中心线，将支座安放在支承垫石上，使支座中心线同垫石中心线相重合。*后在橡胶支座上面需加盖一块比支座平面每边大5cm的预埋钢板，厚度为1cm
胶层总厚度和抗压弹性模量。根据实际经验总结，橡胶支座的设计应控制在10MPa左右。凡是影响到支座的胶层总厚度和抗压弹性模量的因素都会影响到支座的转动性能。橡胶支座的允许转角大部分是在0.01rad以下，如果超过这个范围，橡胶支座就会处于超转角工作状态。这样就容易造成支座局部脱空，局部剪应变总过大，严重的甚至会造成支座胶层开裂。
降低其使用寿命。橡胶支座转角超限非常重要，在施工时不能被忽视。因为转角超限会引起较大的局部变形，导致橡胶支座的使用寿命减少。因此在设计和施工时，必须采取正确的设计方法和规范的施工方法，以保证橡胶支座的转角不超出设计允许的范围，保证其处于设计允许的受力状态。橡胶支座的厚度要能顺应梁体转角的必要