艾佩斯铅酸蓄电池UD65-12 12V65AH控制系统

艾佩斯铅酸蓄电池UD65-12 12V65AH控制系统
艾佩斯铅酸蓄电池UD65-12 12V65AH控制系统

美国艾佩斯蓄电池特点：
·采用电池槽盖、极柱双重密封设计，确保不漏酸。
·吸附式的玻璃的氧复合效率有效地控制了电池内部水分的损失，因此在整个电池的使用过程中无需补水或补酸维护。
·安全可靠，特殊的密封结构，阻燃单向排气系统，在使用过程中不会产生泄漏，更不会发生火灾。
·使用计算机精设计的低钙铅合金板栅，最大限度降低了气体的产生，并可方便循环使用，大大延长了电池的使用寿命。
·粗壮的极板、槽盖的热封黏结，多元格的电池设计使电池的安装和维护更经济。· 体重比能量高，内阻小，输出功率高。
·充放电性能高，自放电控制在每个月2%以下（20℃）。
·恢复性能好，在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可充电恢复其容量。
·温度适应性好，可在-40~50℃下安全使用。
·无需均衡充电，由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好，确保电池在使用期间无需均衡充电。
·电解液被吸附于特殊的隔板中，不流动，防涌出，可坚立、旁侧、或端侧放置。
·满荷电出厂，无游离电解液，可以以无危险材料进行水、陆运输

艾佩斯蓄电池正确使用和维护有哪些特点？
1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。
2、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。
3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。
4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前最好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。
5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。
6、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大，要及时清除。
7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量最好相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。

这种UPS不再按全功率变换方式工作，而是按照电能参量如电压、电流等的变化参量(Delta量)进行补偿的部分功率变换方式工作的。这种部分功率的变换量大约只有UPS总容量的15%~20%。因此串-并联补偿式UPS具有较强的过载能力，并把电流的峰值系数提高到了5:1以上，这是这种UPS的最大优点。其缺点是：

①不能实现输出频率不等于工频的变频UPS应用，也不能实现相数变换UPS应用。

②在UPS中，由市电供给负载等的无功电流，需要经过两次整流、逆变变换；一次在输入端，为了使市电输入功率因数等于1，要对市电输入的无功电流进行补偿；另一次是在输出端，为了满足负载所需的无功电流，又要在输出端重新再产生一次，使UPS的变换损耗增加了一倍。

③在向不对称负载供电时，不能使市电供给三相对称电能。

④控制电路需要检测的电能参量变化量过多，使控制电路复杂化。

⑤电路中的Delta变压器，也具有电流互感器功能，设计制造困难。

此外，这种UPS的输入与输出端谐波，仍然是由两个三相半桥式SPWM逆变器产生的，其谐波含量与幅值还是比较大的如图4所示。故这种UPS也需要进行绿色革命。由图11可知：串-并联补偿式UPS电路是将图6所示的UPS电路，通过Delta变压器Tra、Trb、Trc次级跨接在市电及其负载之间构成的，所以前述典型高频UPS的级联叠加法，如图7所示，对串-并联补偿式UPS也同样适用。而用总体改革法得到的如图9所示的电路，由于它是一种只能单向传输电能的电路，故不能在串-并联UPS电路中应用。