MAX蓄电池授权代理商

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MAX蓄电池（中国）有限公司全体员工郑重承诺：对客户的需求实行 “买的放心”“用的安心”“服务耐心”“售后热心”，五个放心的宗旨：

诚信 —我们秉持诚信为本，正直为根，实实在在为用户提供服务.

责任 —我们坚持以用户为先，事无大小，致力于每位用户满意和成功.

创新 —我们追求不断创新，并迅速高效的让其在用户和合作伙伴的服务中最快实现.

合作 —我们倡导以人为本、多元共赢，相互理解以长远视野看待用户需求并提供服务.

客户的满意是我们永远的追求！创一流公司是我们最终的目标！
MAX蓄电池应用领域与分类：
◆　免维护无须补液；　　　　　　　　　　● UPS不间断电源；
◆　内阻小，大电流放电性能好；　　　　　● 消防备用电源；
◆　适应温度广；　　　　　　　　　　　　● 安全防护报警系统；
◆　自放电小；　　　　　　　　　　　　　● 应急照明系统；
◆　使用寿命长；　　　　　　　　　　　　● 电力，邮电通信系统；
◆　荷电出厂，使用方便；　　　　　　　　● 电子仪器仪表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 电动工具,电动玩具；
◆　独特配方，深放电恢复性能好；　　　　● 便携式电子设备；
◆　无游离电解液，侧倒仍能使用；　　　　● 摄影器材；
◆　产品通过CE,ROHS认证,所有电池　　　　● 太阳能、风能发电系统；
符合国家标准。　　　　　　　　　　　● 巡逻自行车、红绿警示灯等。
//www.sbb-batterygw.com
//www.ntcca-xdc.com
//www.lapater-xdc.com
//www.defuli-battery.com
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将废旧物资回收渠道纳入动力电池回收网络体系，将有效解决低速电动车MAX蓄电池授权代理商等动力电池的回收问题。从目前各地方公布的试点工作来看，主要是围绕着车企建设动力电池回收网络。但是，没有针对低速电动车进行回收渠道的建设。事实上，低速电动车的动力电池回收产生的问题要比新能源汽车更要严重。首先是监管困难，由于低速电动车的生产企业无需相关生产资质，而且所搭载的电池也无需上传至动力电池追溯平台。因此导致这部分电池的流向比新能源汽车电池的流向更加难以掌握，提高了监管的难度和成本。其次，低速电动车电池更容易流入非正规渠道。由于低速电动车的技术性能相对比较低，消费者倾向于在非正规的维修点进行维修以及电池的更换，因此导致这些电池更加容易进入非正规渠道。所以，通过将废旧物质回收渠道纳入到动MAX蓄电池授权代理商力电池回收网络体系将在一定程度上解决低速电动车的电池回收问题。