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当动力电池企业还在苦苦追寻更好的材料，以提升电池能量密度的时候，锂电上游龙头赣锋锂业跨界而至，其第一代固态锂电池超标准通过检测，亿瓦时级的量产线正在建设当中，将引领动力电池进入固态电池时代。

 

7月30日，江西赣锋锂业股份有限公司发布《关于兑现全资子公司浙江赣锂固态电池研发中试线项目第一期考核与奖励方案的公告》。

 

 

技术参数国际领先

 

浙江赣锂第一期业绩考核的指标如下：

 

2018年6月30日，第一代固态锂电池技术指标达到：单体容量10Ah，能量密度不低于240Wh/kg，1000次循环后容量保持率大于90%，电池单体具备5C倍率的充放电能力，同时电池研制品通过第三方机构安全检测。

 

浙江赣锂称，以上指标在国内均无成功实践先例，属于国际领先型的技术突破。

 

那么，浙江赣锂的完成情况如何呢？

 

中汽研汽车检验中心（天津）出具的检测报告结论如下：对浙江赣锂提供的固态锂电池单体进行了放电、过充电、短路、跌落、加热、挤压、针刺（φ5mm钢针）、海水浸泡、温度循环、低气压、能量密度、倍率测试等安全性试验检验，该样品符合GB/T 31485-2015《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》的要求。

 

其中，送检的两只固态锂电池放电容量分别为12.99Ah和13.20Ah，25℃时，能量密度分别为244.33Wh/kg和248.09Wh/kg。

 

 

倍率测试结果为：充电倍率/放电倍率=5C/5C，25℃时，送检的两只固态锂电池的充电容量分别为12.10Ah和12.23Ah，放电容量分别为10.02Ah和10.22Ah，放电容量分别可达到0.1C倍率下的77.1%和77.4%。

 

另外，还超标准对电池单体进行了重物冲击安全性试验检验，检验结果同时符合GB 31241-2014《便携式电子产品用锂离子电池和电池组安全要求》的要求。

 

中汽研汽车检验中心（天津）有限公司出具了编号为QA18XXOEAZ121的检验报告。经检验该样品所检测项目的检验结果符合GB/T 31484-2015《电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方案》的要求。送检的两只固态锂电池循环1010次后，放电容量保护率分别为90.1%和90.3%。

 

2020年前实现销售

 

相对于业内的其他公司，赣锋锂业在固态电池的研发上走得最稳。

 

2017年上半年，赣锋锂业引入许晓雄博世（科技部新能源全固态锂离子储能电池负责人）等一批中科院的技术团队，通过股权激励的办法，力争2018年6月达到第一代固态锂电池工艺技术成熟，并通过第三方认证的目标；2018年12月建成亿瓦时级第一代固态锂电池生产线，并实现送样；2019年12月实现销售（完成3亿元销售，二代固态锂电池技术成熟，三代固态锂电池完成可研的目标）。

 

日本企业向来对固态电池情有独钟，研发也是不遗余力。日本国立研究机构---新能源产业技术综合开发机构（NEDO）在东京召开新闻发布会，宣布启动第二阶段固态锂离子电池研发项目，并为此斥资100亿日元（约合人民币5.9亿元），成员包括23家整车及电池、材料厂商，另外还有15家大学及公共研究机构。