基坑的施工现场管理存在问题：深基坑支护设计要依据建筑物的实际情况进行设计，基坑防护工程费用，现场管理存在问题，往往会导致施工问题发生。在施工时，如果没有严格的按照施工的方案进行施工，对基坑的施工成本进行缩减，影响基坑的正常施工，或者是降低施工的工价，更改施工的设计方案，对基坑的基本设计自行管理，缺少监理部门的监管，施工的过程中的随意性比较大，造成基坑围护的塌陷。
注浆孔应沿钢管周边对称布置，每个注浆截面的注浆孔宜取2个，注浆孔外应设置倒刺覆盖保护孔口。
倒刺可采用Q235B的钢管或热轧等边角钢，与土钉钢管夹角宜取20°~30°。倒刺钢管直径宜取20mm，壁厚同钉体钢管，长度30~40mm。角钢宽度30~63mm，厚度3~6mm，河源基坑防护工程，长度50~60mm。
钢管打入地层后，应在钢管内进行压力注浆。注浆材料宜采用水灰比0.5~0.6的水泥浆。注浆压力不宜小于o.6MPa;注浆量根据地层和土钉所处位置确定，应在注浆至管顶周围出现返浆后停止注浆。
世界发达国家对环境的重视和对环保产品的认识，基坑防护工程价格，较发展中国家超前，如我国对石油的认识和开采利用，较发达国家落后半个世纪。当我们还在烧木材、烧柴禾、烧煤球的时候，他们已经用上了。要想跻身世界强国，就再也不能沿用高能耗、不环保的材料了。推广使用钢板桩和钢结构，基坑防护工程工程，还能大力推进我国钢铁工业的发展、向钢铁强国方向发展。一个占世界人口四分之一的泱泱大国，钢板桩的使用量占世界用量的1%，这也是衡量发达与落后的某种指标，也是我们工程设计人员是否与时俱进的一个标志。
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