九华蓄电池6-FM-40 FM系列供应

　　九华蓄电池其外壳普通由08F镀镍钢带经冷轧冲压制成，同时兼作正极集流体，电解二氧化锰正极资料压成圆环紧贴在柱体内壁，以保证良好的接触，其负极采用粉状锌粒并制成膏剂，处于电池的中间，其间插入负极集流体（负极普通为铜钉），集流体与负极底部相连，在电池内部，正极间用隔阂（隔离层）隔开，其外部用尼龙或聚丙烯密封圈隔开，同时完成电池的密封，电池外部与普通电池简直相同。

　　正常运用中应该何时开端充电

　　由于充放电的次数是有限的，所以应该将手机电池的电尽可能用光再充电。但是找到一个关于锂离子电池充放电循环的实验表，关于循环寿命的数据列出如下：

　　循环寿命(10%DOD)：>1000次

　　循环寿命(100%DOD)：>200次

　　九华蓄电池参数

　　电池型号额定容量AH外形尺寸（L*W*H ) MM参考重量KG

　　12V2424AH长175*宽165*高1257.2KG

　　12V3333AH长196*宽130*高15710.3KG

　　12V4040AH长197*宽165*高17512.6KG

　　12V5555AH长228*宽137*高21016.0KG

　　12V6565AH长350*宽166*高17520.0KG

　　12V7575AH长260*宽168*高21021.0KG

　　12V8585AH长330*宽171*高21727.5KG

　　12V100100AH长330*宽171*高21730.0KG

　　12V120120AH长412*宽173*高23735.5KG

　　12V150150AH长484*宽170*高24145.5KG

　　12V180180AH长522*宽240*高22057.0KG

　　12V200200AH长522*宽240*高22060.0KG

　　九华蓄电池容量的测试办法：

　　容量测试把铅酸蓄电池组容量测试仪放电检测电流1-10A可调，可同时显现在线电池电 压，放电时间，预算电池容量，能检测汽车电池，依据放电状态判别电池损坏水平，从而肯定对电池毛病的处置计划。 将红黑鳄鱼夹依照电池极性衔接正确后，翻开电源开关，第一个仪表将显现10.5V，代表放电截止电压，假如在此期间按中间的转换键，截止电压将被设置成 0V（深度放电），假如不做选择，仪器将在3秒内自动转换到电压状态，截止电压默许设置为10.5V。此时，电压表将显现已衔接电池的空载电压，按下启动 按钮后，电池开端放电检测，按中间的转换键可查看放电时间，电流，电压等数值。放电开端后，转换到电流显现形式下，可调理右边的相应旋钮设定放电电流，电 流可从1-10A可调。电池检测到10.5V自动停机。 容量计算公式：放电时间X放电电流=电池容量 例如：放电2小时，放电电流设定为5A，那么检测的容量为：2×5=10AH（安时），假如电池外壳标称容量为17AH，那么此时的容量为标称容量的 10AH/17AH=58.8%

　　电池的公称电压与普通电池的相同，均为1.5伏，但由于碱性电池在构造上采用于普通电池相反的电极构造，增大了正负极间的相对面积，而且用高导电性的氢氧化钾溶液替代了氯化铵、氯化锌溶液，负极锌也由片状改动成粒状，增大了负极的反响面积，加之采用了高性能的电解锰粉，所以电性能得以很大进步，普通的，同等型号的碱锰电池是普通电池的容量和放电时间的3-7倍，低温性能两者差距更大，碱锰电池更适用于大电流连续放电和请求高的工作电压的用电场所，特别适用于照相机、闪光订、剃须刀、导电玩具、CD机、大功率遥控器等。

　　九华电池放电发热的缘由

　　（1）放电发热缘由：放电过快，有可能是电池容量小，放电电流长时间超越0.5C。这里着重强调：短途行驶后，电池固然耗费一定的电量，但静止以后，电池有一个恢复过程，极板的电化学过程依然继续停止，因而电压会有所上升，但并不意味着容量上升；相反，长途行驶时路途不停车，极板的电化作用与电能的耗费同时停止，这会有三种状况呈现：

　　①当电机额定电压值低，电池容量较小，工作电流偏大，电压会急剧降低，容量也很快耗费殆尽，对电池最为不利。

　　②电池的电化学反响速度仅可以维持行车，电池没有恢复和喘息的时机，经常做整循环充放电，稍不留意便会超耗费。遇到顶风上坡，耗电甚大，迫使电池极板急剧反响，电池外壳的热度较高，会使电池遭到损伤，缩短寿命，阐明容量也不充裕。

　　③比拟理想的是电池的电化学反响速度能沉着地供应足够的电能。电池的外壳没有异常热度，阐明电池容量是充裕的。

　　三种状况只要最后一种做长途行车是理想的。应当阐明一点，电池外壳明显发热，内部电池自身的热度就更高了。

　　、装置维护：

　　容量不同、性能不同、消费厂家不同的蓄电池不可链接在一同运用。

　　◆ 实践容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联运用。

　　◆ 实践电压相同的蓄电池或电池组方可并联运用。蓄电池链接和引出请用适宜的导线。

　　◆ 链接是务必切断电源，否则会有触电以至爆炸的风险。

　　◆ 正负极不得接反或短路，否则会使蓄电池严重受损，以至发作爆炸。

　　◆ 严密地链接好端子螺栓局部，避免火花产生；若接触面被氧化，可用苏打水清洗。

　　◆ 新装置的蓄电池组在运用前应停止 72 小时浮充充电使蓄电池内部电量平衡，方可停止测试或运用

　　蓄电池在充电过程中，电能一局部转变为化学能，还用一局部转变为热能和其他能量。充电电池发热属于正常现象，但是温度较高时就应及时检查充电电流能否过大或者电池内部发作短路等，

　　发热量与电解液量关系较小,如是密封电池电解液量较少时内阻增大,也会惹起电池升温并且充电时端电压很高。 电池衰老、电解液干涸、内部有短路同等样也会形成发热。充电器不能在充电后期恒压，以致形成电池电压超越允许值，温度会升高，严重的会鼓胀，寿命终结。

　　运用中，尽量不横放或倒放，避免电池内部一时大量产气不能顺利从放气阀排出，特别充电时更是如此，否则可能惹起外壳爆裂。