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随着国民经济和对外贸易的发展，我国海洋运输发生了根本的变化，运输体制也在不断地发生相应的变革。1955年8月，成立中国对外贸易运输总公司（China National Foreign Trade海洋运输Transportation Corporation).作为经营国际贸易运输的专业公司，同时仍然保留中国租船公司（China National Chartering Corporation），以适应对外开展租船业务的需要。为了发展我国的远洋运输事业，1960年成立了中国远洋运输公司（China Ocean Shipping Company，COSCO），并建立了我国自己的远洋船队，担负进出口货物运输任务。改革开放以后，为了适应形式的发展，1993年又成立了中国远洋运输集团总公司（简称中远）。中远拥有各种远洋船舶600多艘，1700多万载重吨位。其中干散货船有200多艘，1100多万载重吨，居世界首位。20世纪90年代末，我国拥有集装箱船约130艘，韩国双清到门，载箱能力为21万TEU，居世界第四位。韩国双清到门

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起码运费

是航空公司办理一批货物所能接受的运费，不论货物的重量或体积大小，在两点之间运输一批货物应收取的金额。不同地区有不同的起码运费。

（四）有关运价的其他规定

各种不同的航空运价和费用都有下列共同点：

1.运价是指从一机场到另一机场。而且只适用于单一方向。

2.不包括其他额外费用。如提货，报关，接交和仓储费用等。

3.运价通常使用当地货币公布。

4.运价一般以公斤或磅为计算单位。

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1、今年沿海市场上的亮点是，下半年远洋市场突然转好，令沿海市场出现了转机。特别是近几个月，巴西矿能快速恢复，中国进口铁矿石猛增；印尼决定自2020年开始停止镍矿出口，令供需双方加快出货，韩国双清到门收费，争上“未班车”；特别是随着离国际海事组织宣布2020年限硫令的日子临近，越来越多安装脱硫装置的船舶涌入船厂。海运咨询公司－克拉克森年初预判此类船舶约占总船队的0.5%，而实际占比已猛增至1%，数量翻番。船舶改装需停用30-45天，由于消耗了大量运力，导致远洋运价猛涨，BDI指数9月达到2442点，创2010年6月以来新高。克拉克森也对今年的租金预期从年初的“悲观”改升为“较去年增长1.5%”。韩国双清到门

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