邱健蓄电池L16G-AC 6V390AH详细参数

　　在动力方面没有突出的表现，国产电池适用在景区一些平整的路面，或是楼盘的看房车运用。如坡度太大对电池深度放电，会形成电池损坏。动力电池起步较晚，在行业内没有知名度。

　　美国原装的Trojan进口深循环蓄电池显着优点：

　　1重量比能量：(C20)(wh/kg)3545~55

　　2密封水平：全密封(留减压小孔)完整密封

　　3电解质：硫酸溶液复合硅盐

　　4常规充电时间：(h)4~81~2

　　5快速充电时间：(h)2~30

　　普通来说一辆车的电瓶寿命大约是2至3年，但是由于如今声响改装盛行，其它的车载用电器也越来越多，有许多车主将车厢当成了等候过程中的玩乐空间，这也使许多车主的汽车电瓶运用寿命短到3、4个月就报废掉。绝大多数的缘由都是停车过度用电形成的，而且，经检测发现，这些车主运用后的汽车电瓶，除了极板硫化严重以外，还有许多电瓶存在着正极板软化和板栅腐蚀这样不可修复的物理性损坏，这种物理损坏不象极板硫化那样能够用蓄电池寿命延长器来除掉与避免极板硫化物而恢复容量，正极板软化是不可修复的。

　　一、内阻不是一个固定的数值费事的一点是，电池处于不同的电量状态时，它的内阻值不一样;电池处于不同的运用寿命状态下，它的内阻值也不同。从技术的角度动身，我们普通把电池的电阻分为两种状态思索：充电态内阻和放电态内阻。

　　1.充电态内阻指电池完整充溢电时的所丈量到的电池内阻。2.放电态内阻指电池充沛放电后(放电到规范的截止电压时)所丈量到的电池内阻。普通状况下放电态的内阻是不稳定的，丈量的结果也比正常值高出许多，而充电态内阻相比照较稳定，丈量这个数值具有实践的比拟意义。因而在电池的丈量过程中，我们都以充电态内阻做为丈量的规范。

　　二、内阻无法用普通的办法停止准确丈量或许大家会说，高中物理课上有教用简单公式+电阻箱计算电池内阻的办法……但物理课本上教的用电阻箱推算的算法精度太低，只能用于理论的教学，在实践应用上基本无法采用。电池的内阻很小，我们普通用微欧或者毫欧的单位来定义它。在普通的丈量场所，我们请求电池的内阻丈量精度误差必需控制在正负5%以内。这么小的阻值和这么准确的请求必需用专用仪器来停止丈量。

　　蓄电池运用环境：

　　⑴防止将电池与金属容器直接接触，应采用防酸和阻热资料，否则会惹起冒烟或熄灭。

　　⑵运用指定的充电器在指定的条件下充电，否则可能会惹起电池过热、放气、泄露、熄灭或决裂。

　　⑶不要将电池装置在密封的设备里，否则可能会使设备浦决裂。

　　⑷将电池运用在医护设备中时，请装置主电源外的后备电源，否则主电源失效会惹起伤害。

　　⑸将电池放在远离能产生火花设备的中央，否则火花可能会惹起电池冒烟或决裂。

　　⑹不要将电池放在热源左近（如变压器），否则会惹起电池过热、走漏、熄灭或决裂。

　　⑺应用中电池数目超越一只时，请确保电池间衔接无误，且与充电器或负载衔接无误，否则会惹起电池决裂、熄灭或电池损伤，某些状况下还会伤人。

　　⑻特别留意别让电池砸在脚上。

　　⑼电池的指定运用范围如下。超出此范围可能会惹起电池损伤。

　　电池的正常操作范围为：（25℃）

　　电池放电后（装在设备中）：到(-15℃到50℃）

　　充电后：到(0℃到40℃）

　　贮存中：到（-15℃到40℃）

　　⑽不要将装在机车上的电池放在高温下、直射阳光中、火炉或火前，否则可能会形成电池走漏、起火或决裂。

　　⑾不要在充溢灰尘的中央运用电池，可能会惹起电池短路。在多尘环境中运用电池时，应定期检查电池。

　　在范围化消费中，丝网印刷工艺与真空蒸发、金属电镀等工艺相比，更具有优势，在目前的工艺中，正面的印刷资料普遍选用含银的浆料，其主要缘由是银具有良好的导电性、可焊性和在硅中的低扩散性能。经丝网印刷、退火所构成的金属层的导电性能取决于浆料的化学成份、玻璃体的含量、丝网的粗糟度、烧结条件和丝网版的厚度。八十年度初，丝网印刷具有一些缺陷，ⅰ)如栅线宽度较大，通常大于150微米；ⅱ)形成遮光较大，电池填充因子较低；ⅲ)不合适外表钝化，主要是外表扩散浓度较高，否则接触电阻较大。目前用先进的办法可丝网印出线宽达50微米的栅线，厚度超越15微米，方块电阻为2.5~4mΩ，该参数可满足高效电池的请求。有人在15×15平方厘米的Mc—Si上对丝网印刷电极和蒸发电极所作太阳电池停止了比拟，各项参数简直没有差距。

　　蓄电池的运用有哪些留意事项?

　　1、防止长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。

　　2、引擎在冬天不易启动，每次发起车的时间不应超越5秒，再次启动距离时间不少于15秒。在屡次启动仍不打着火的状况下，应从电路、点前线圈或油路等其他方面找缘由。防止屡次不连续地启动，这样会招致蓄电池因过度放电而烧坏。

　　3、蓄电池要经常充电，蓄电池持久不用就会渐渐自行放电，直至报废，因而，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。

　　4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以维护线束。经常检查蓄电池上的配件及衔接线路。