双登阀控密封式铅酸蓄电池6-GFM-150 12V150AH

双登阀控密封式铅酸蓄电池6-GFM-150 12V150AH
双登阀控密封式铅酸蓄电池6-GFM-150 12V150AH

双登，“大数据时代领先的绿色储能集成服务供应商”，以前瞻的能源科技，与全球客户共享绿色地球。

我们积极探索，发现不断增长的能源新世界——在通信，双登拥有全系列能源存储解决方案，提供坚实的绿色能源保障；在电力，双登正在成为构建未来智能电网的核心中枢；在动力，新清洁、高效的动力能源，为社会发展提供无限助力；在回收，双登率先构建循环产业链，让能源变得可循环，可再生，减少资源损失，还原健康地球。

我们追求极致，塑造具有强劲可持续发展力的企业——双登是业内“国家环境友好企业”，也是 “国家重点高新技术产业集团”、“中国电子信息百强企业”、“全球新能源企业500强”等荣誉获得者。

我们汇聚全球行业专家，联合科研院所，与客户协同，研发全球领先的储能系统——建立与中科院合作成立的先进能源发展研究中心、院士工作站、博士后科研工作站、企业技术中心，承担国家863等科研项目并研发世界前瞻性高端新能源项目。

我们利用互联网平台、大数据云存储，服务全球客户——在中国主流通信运营商市场占有率多年稳居首位，取得了全球诸多区域市场的进网认证，销往五大洲127个国家和地区。

存储大爱和绿色能源，我们坚定推进绿色低碳事业，忠贞不渝的实践 “新能源、循环性、高科技” 理念的信仰指引，注重从设计开发、绿色采购、体系管理、循环回收、节能减排五大环节重点管理，为行业创造绿色模式，为人类营造绿色生活，为地球存储绿色未来。

能动创新，大德同心。

领跑互联网新储能时代——双登集团。

铅酸蓄电池VRLA 电池是在吸液玻璃纤维板技术和钙栅板的可充电双登蓄电池，它在使用中不需加水，具有优越的电流放电特性和超长的使用寿命。

而锂蓄电池呢，大家都知道锂是最轻的金属元素，也是化学性质最活泼的金属元素，锂双登蓄电池的比能量大，比功率高，充电放电效率高，功率输出密度大，，可以快速充电，但缺点是没有记忆效应。

铅酸蓄电池再生铅如何利用？

汽车起动电池需求稳定增长，价格有所回落。受益于汽车销量的持续增长及保有量基数扩大，起动电池需求增速可维持在10%以上。起动电池分为配套和维护市场，配套市场以5家一线大厂为主，竞争格局稳定，但价格偏低，盈利能力较弱；维护市场十分分散，呈完全竞争，但价格较高，毛利率水平20%以上。由于2012年行业在产产能的大量恢复，起动电池已回落至涨价前，考虑到需求的稳定增长以及大厂的竞争策略和盈利水平，未来一线品牌电池价格维稳概率较大。

在更严格的环保政策下，企业如何通过增加环保投入、实施降本增效，通过新技术开发迎接铅蓄电池产业第二个春天？中国工程院院士、电池技术专家杨裕生院士阐述了自己的观点。杨裕生院士认为，污染治理是铅蓄电池产业的生命线。目前铅蓄电池占二次蓄电池份额的89%，是一个生机勃勃的产业。它的优点十分突出：安全性高、价格低廉、利用性好、回收再生率高，而储能低、铅块寿命短等缺点正在被逐步克服。

在铅蓄电池的新技术方面，杨院士表示，目前电动车和可再生能源的兴起，推动了铅蓄电池生产水平的提高。以超级电池铅蓄电池为代表的新技术在我国推行，水平与发达国家的差距正在缩短，其他的新技术领域如正在使用的耐氧化电极、提高硫酸铅的导电性，轻质的负极板上，轻质和耐硫的正极板等等技术都有应用。现在也有项目正在研究高性能60瓦时/公斤的铅蓄电池，可同时提高功率和传输率。在铅蓄电池中添加活性炭有两种技术：一种是所谓超级电池，即在负极上贴活性炭电极的技术。该技术已在在日、美等国投产。另外一种是将炭混在负极的铅中，被称为铅炭电池。而实际上它也是一种工艺较为简单的电容性铅蓄电池。