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- 2019-11-13 20:37:22
中科智联汽车智能防撞系统未来或成汽车安全标配
中国每年交通事故50万起，因交通事故人数均超过10万人，相当于一个小型县。 据统计数据表明，每5分钟就有一人丧身车轮，每1分钟都会有一人因为交通事故而伤残。每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元。汽车越来越多，停车越来越难，交通事故造成的安全问题成为社会关注焦点。新年伊始，一场主题为汽车智能防撞安全的高峰论坛在合肥举行。从论坛上记者获悉，汽车主动智能安全防御系统正式亮相汽车配件市场，未来或将成为汽车标配。
无人驾驶汽车已从理论变为现实，汽车主动刹车安全防撞系统，奇瑞等车企已开始着手开发。无人驾驶汽车最牛的地方，汽车主动杀车防撞系，当然是对于障碍物的识别，不过无人驾驶汽车高昂的价格，目前还是市民无法接受的。在昨天的高峰论坛上，一套汽车主动智能安全防御系统正式亮相。作为一种汽车安全配件，适用于目前市场上所有车辆。只要在国家规定的0到120公里安全时速以内，通过激光机雷达侦测模块，能够有效侦测前方120到125米的危险或障碍物，根据危险级别自动报警，遇到前方车辆自动减速，遇到固定障碍物则自动刹停。中科智联汽车智能防撞系统获得国家专利，国家检测，产品由太平保险承保。这种系统的加装，不改变原车结构，汽车主动预警防撞系统，不影响原车性能，等于在保险杆、安全气囊等自身安全系统之外，给汽车增加一道安全屏障。价格相对低廉，未来或将成为汽车的标配。中科智联正接洽有关汽车生产厂商，力求能够在汽车出厂时实现初装或将成为汽车标配。
“中科智联”牌汽车辅助防撞器项目七大优势：
1、无店铺经营优势：合作商可以选择无店面经营，免去房租、装修、水电、店员薪资等费用。
2、无压货风险优势：合作商只需要拿下本地区代理经销权即可，接单再进货。
3、国家政策优势：目前，国家对因为交通肇事引发的人员伤亡事故、财产损失等非常重视，已经陆续出台相关政策，如20172号 交通安全技术条件；安全会办公室关于印发 标本联治遏制重，特大事故工作指南的通知；关于安全生产领域改革发展的意见 ，都明确指出在交通车辆上安装安全措施和主动防撞产品。
4、产品利润优势：空白市场，产品利润高，竞争压力小，产品利润周率：暴利（高利润）--微利（低利润）--无利（持平经营）
5、市场前景优势： 相关部门统计，公路交通事故80％的原因是由驾驶员在事故前3S内的疏忽造成；提前0.5s发出报警能防止60％的追尾事故，提前1.5s能防止90％的追尾事故。
6、市场空间优势：产品市场基数大，中国汽车工业协会2017年统计，全国机动车保有量3.04亿辆，汽车主动防撞，以一般地级市为例，汽车保有量在100万台左右，每年以3％的数量加装这个产品，也有30000辆的市场规模。
7、发展趋势优势：美国国家公路交通安全管理局和美国非盈利团体于2016年3月17日宣布，最晚2022年9月1日起在销售的全部新车上标配紧急自动刹车系统；欧盟已经明确要求2016-2018年之前的产品必须配有主动安全防撞产品，否则车辆不能通过E-NCAP五星级的安全认证。
相对于国内外现有的汽车防撞预警系统，如超声波防撞预警系统、雷达防撞预警系统、激光防撞预警系统、红外线防撞预警系统等，功能、稳定性、准确性、人性化、价格上都具有优势。可全天候、长时间稳定运行，极大提高了汽车驾驶的舒适性和安全性。
当前的汽车前碰撞预警毫米波雷达主要有24GHz和77GHz两个频段。Wayking24GHz雷达系统主要实现近距离探测(SRR)已经广泛用在植保无人机做为定高雷达使用，而77GHz系统主要实现远距离的探测(LRR)，或者是两种系统结合使用，实现远近距离的探测。