蓝牌清障车 湖北清障车 湖北新大运专用汽车

预防车辆漏油措施

1．重视衬垫作用。汽车静置部位（如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等）零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。

　　2．车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏；过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。

　　3．及时更换失效油封。车上很多动置部位（如油封、O型圈）会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，黄牌一拖二清障车，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。

　　4．避免单向阀、通气阀堵死。由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，大一拖一清障车，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。

　　5．妥善解决各类油管接头密封。车用联管螺母经常拆装，湖北清障车，容易滑丝断扣而松脱，会引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。

6．避免轮毂甩油。轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或其油封装配不妥，质量不良及老化失效；制动频繁引起的轮毂温度过高；车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此要用“空腔润滑法（即适量润滑）”，疏通通气孔。

清障施救车辆属于特种车辆 专管专用。原则上只能用于清障施救、正常巡逻。有特殊情况用车需报请队长审批。 二、道路清障车相对固定专人驾驶。车辆必须按规定停放zhi定位置?并确保安全。 三、车辆交接前应主动清洗?保持外观整洁。 四、清障车不得停放公共娱乐场所。 五、驾驶员每天上班出车前必须进行常规检查?做好车辆每日保养工作?确保清障车经常保持良好的技术状况?确保行驶安全。检查内容如下:1、燃油、润滑液、冷却水、电池液是否正常?制动器(含手制动)、离合器是否正常? 2、方向盘、转向器、传动轴及转向横直拉杆连接是否牢固有效? 3、轮胎(含备胎)气压是否正常?轮胎螺丝是否牢固?喇叭、灯光、雨刮器、示jin灯、音响是否正常? 4、车窗、门锁是否正常?随车工具是否齐全? 5、各种仪表、示jin灯是否正常?发动机声音有无异响? 6、车外观是否整洁?有无脱漆碰损痕迹?车内是否整齐干净? 六、日常清障施救工作不得wei章行车，必须确保行车安全。发现车辆出现问题，及时向中队领导汇报。 七、需要进行例保及中、大修时，向中队领导拟报修计划，待批准后方可修理。 八、建立车辆管理档案:一车一档。建立车辆使用、维修、定期例检台账。 九、使清障车轴轮胎均匀负载 为了使清障车轴上轮胎均匀负载?必须消除车轮平面与路面不垂直的现象。可以用下述方法消除或减轻车轮内倾的现象:a提高轴壳和半轴套管(或轴头)的抗弯刚度。 b在路面拱度较大的地区，为了使清障车轴内外档轮胎负荷尽量一致，可根据拱度的大小，将挂车轴外档车轮的使用气压适当提高，但zui高增加10%. 十、降低轮胎行驶时所受的动负荷 ，可采用下列措施减少轮胎行驶时所的动负: a合理选择半挂车的结构参数，使半挂车车架、悬架及轮胎间刚度匹配合理，保证半挂车具有良好的振动特性，减少行驶中的冲击载荷.。b改善道路条件?。c车辆行驶于不平路面时，适当降低行车速度。

★ 汽车刹车系统的保养与维护 ★

要按行驶里程更换刹车片。刹车片和刹车碟（鼓）是有使用寿命的，当它们磨损到一定程度时必须更换。一般城市行车中的正常使用，它们的寿命大约是5万公里，蓝牌清障车，刹车片的寿命在3万公里左右，但是具体情况还要看车主的操作情况，zui好是每1万公里检查一次。但当刹车时，汽车明显向左或向右跑偏，这是前轮刹车不同步所致，1极易因刹车抢左（右）而发生事故，特别是在高速行驶时，必须马上到修理厂进行刹车调校。

另外，新车要注意刹车系统磨合。新车的前1000公里磨合很关键，制动系统也是需要磨合的，zui好不要有紧急制动的情况发生。为了磨合顺利，踩制动前要先将离合器踩下，但这只是非常时期的权宜之计，过了1000公里之后，为了延长离合器的寿命，还是要“先刹后离”。

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