力源蓄电池LY121200 LY系列参数详情

　　电池的性能特性

　　电池是指电解质运用固态聚合物电解质（SPE）的锂离子电池。电池由正极集流体、正极膜、聚合物电解质膜、负极膜、负极集流体紧压复合成型，外包封铝塑复合薄膜，并将其边缘热熔封合，得到聚合物锂离子电池。由于电解质膜是固态，不存在漏液问题，在电池设计上自在度较大，可依据需求停止串并联或采用双极构造。

　　电池具有以下特性：①塑形灵敏性；②更高的质量比能量（3倍于MH-Ni电池）；③电化学稳定窗口宽，可达5V；④圆满的平安牢靠性；⑤更长循环寿命，容量损失少；⑥体积应用率高；⑦普遍的应用范畴。

　　其工作性能指标如下：工作电压：3.8V；比能量：130Wh/kg，246Wh/L；循环寿命：＞300；自放电：＜0.1%/月；工作温度：253-328K；充电速度：1h到达80％容量；3h到达100%容量；环境要素：无毒。

　　实践容量

　　实践容量是指电池在一定条件下所能输出的电量。它等于放电电流与放电时间的乘积，单位为Ah。

　　内阻

　　电池内阻包括欧姆内阻和极化内阻，极化内阻又包括电化学极化与浓差极化。内阻的存在，使电池放电时的端电压低于电池电动势和开路电压，充电时端电压高于电动势和开路电压。电池的内阻不是常数，在充放电过程中随时间不时变化，由于活性物质的组成、电解液浓度和温度都在不时地改动。

　　欧姆电阻恪守欧姆定律；极化电阻随电流密度增加而增大，但不是线性关系，常随电流密度的对数增大而线性增大。

　　阀控铅酸电池运用中主要失效缘由

　　铅酸电池从敞口富液式开展到目前的阀控免维护电池,促进了铅酸电池在通讯、金融、铁路等各个范畴的普遍应用。

　　这里从用户适用的角度,不触及电池内部复杂的详细失效机理,只从外部特性动身,简单地概括阀控免维护电池在实践运用中呈现提早失效和供电毛病的缘由,按重要性排序如下:

　　(1)电池本身制造质量问题,主要是:

　　①新电池中混有落后电池(特别是运用几个放电循环就明显落后的状况),或者是同组电池均一性太差,这主要是电池制造程度所致。

　　②新电池容量缺乏,主要是电池制造商偷工减料所致。

　　(2)电池充放电管理不当

　　①欠充电,这是目前实践运用中电池寿命大大减短的首要缘由,主要是由于电源提早转浮充而招致电池欠充。由于浮充电流很小，需求长时间的浮充才干补足欠充局部。一旦呈现连续几次停电的状况,则电池欠充累积起来,内部就会有局部PbSO4,再也无法恢复成活性物质Pb和PbO,从而形成了电池容量的锐减。

　　②过充电,有些电源为防止欠充，人为延迟转浮充，形成电池过充,从而因过充电形成电池失水而加快了其容量衰减的过程。

　　③过放电,小电流过放电会形成致密或大颗粒的PbSO4晶粒,这种晶粒充电时无法完整恢复成活性物质Pb和PbO,即充不进电。

　　(3)电池组中个别电池毛病,如不及时改换毛病电池,会加速整组电池老化。

　　(4)缺乏定期均充维护,定期(如三个月)无均充,会增大整组电池的不分歧性。长期无深放电时机(如超越一年时间),则对电池的活性影响很大,有可能在需求其放电时放不出电或者只能放出一局部容量。

　　(5)电池运用环境恶劣,主要是环境温度超限,温渡过高影响电池浮充寿命,温渡过低电池实践可放出容量大大减少。

　　(6) 其它肉眼可见缘由,主要是电池极柱爬酸和漏液,形成失水和电池极柱腐蚀,以及其它外力形成的损伤等。

　　电池模组恒放逐电特性曲线NiMH动力电池模组恒流充电特性曲线NiMH动力电池模组开路电压NiMH动力电池模组内阻3NIMH动力电池组PNGV动态模型PNGV动态模型是2001年《PNGV电池实验手册》中的规范电池模型，也沿用为2003年《FreedomCAR电池实验手册》<7>中的规范电池模型，在某一荷电状态下的等效电路描绘如所示。

　　PNGV动态模型图中：Uoc为电池在指定荷电状态下的开路电压（单位：V）；R0为欧姆内阻（单位：）；Rp为电池内部由于电解液浓度差形成的极化内阻（单位：）；C为电池内部由于电解液浓度差形成的极化电容（单位：F）；IL为负载电流，其中放电为正，充电为负（单位：A）；Ip为流过极化内阻上的电流（单位：A）；UL为电池端电压（单位：V）；1/U′oc为描绘电池开路电压随负载电流积分变化的等效电容（单位：F）。

　　以下要素将影响电池的运用寿命：

　　(1) 反复的深放电，特别是反复的浅充电后的深放电；

　　(2) 运用环境温渡过高；

　　(3) 过充电，特别是涓流式充电；

　　(4) 过大的充电电流；

　　(5) 充好电的电池假如长时间未运用，特别是在高温环境下，将会招致自放电的加速和容量的减少。