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尼日利亚运输解1密时效快货物安全的原因？

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公路运输在尼日利亚经济发展中起着关键作用。由于其他运输方式发展缓慢，公路运输预计占全国货运和客运量的90%。

尼日利亚195000公里的公路网包括由联邦政府修建的32000公里一级公路、由州政府出资修建的31000公里二级公路以及由地方政府修建的129577公里简易三级公路。然而，根据基础设施特许经营委12员会的数据，到目前为止，仅铺设了约60000公里。

联邦政府于2018年1月表示，国家公路项目价值2.8万亿奈拉（78亿美元）。

中国企业参与尼日利亚的道路项目

2017年10月，尼日利亚联邦政府宣布将使用从其Sukuk筹集的资金资助25个主要道路项目。参与该项目的承包商包括中国土木工程公司（CCECC）和中国土木工程海外有限公司（CGCOC）。

道路运输GDP（按现行价格）

资料来源：尼日利亚统1计局（GDP报告）

铁路：政府开始对铁路网进行大修。

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尼日利亚物流提高运输效率的几个关键点：

很多客户通过我们的网站来咨询尼日利亚物流，那么今天小编就来讲解下尼日利亚物流。作为一个消费者，我认为我们都有这样的经历：快递怎么不来？网上购货不是在催促商家送货或更新手机物流信息。

这反映了：随着新零售的发展，网上购物平台已成为公众的主要消费入口，中山尼日利亚海运专线，高订单规模要求企业加快步伐，提高仓储物流效率。

如何改进？

一.合理规划仓库布局

仓库总体布局是根据实际物流需求确定各区域的面积和相对位置，最终得到仓库的布局。仓库一般分为三大部分：生产经营区、辅助区和管理区。

其中，生产经营区是核心区，通常由装卸平台、卸货/仓储区、仓储区、通道、分拣区等组成，在总体规划中应考虑生产区的布局。

在现代仓库中，仓储区占40%~50%，通道区占8%~12%，输出/仓储区占10%~15%，分拣区占10%~15%，退货和不合格品区占5%~10%。主干道一般为双车道，宽67~7米，次干道为单车道，宽3~3.5米。

通过合理规划仓库布局，明确各区域的划分，叉车在搬运作业时可节省更多的时间和空间，避免不必要的路线，提高运输效率。

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尼日利亚海运需要什么证书

SONCAP是尼日利亚联邦政府实施的检查控制不合格不安全产品出口到该国的一项新政策。

SONCAP从2005年9月1日起开始生效，尼日利亚海运专线价格，并给予了90天的宽限期，即于2005年12月1日起正式执行。

SONCAP是一组适用于进口到尼日利亚的某些类别的管制产品的合格评定和认证程序。上述管制产品必须在装船前达到或符合尼日利亚工业标准（NIS）的规定以及/或者其它经批准的国际标准。

SONCAP遵守程序

SONCAP需要对产品质量进行两步法定的必须的认证过程，以确保产品达到NIS、1ISO、BSI、IEC等特定标准。

两步过程包括：

1、Product Certification：产品认证；

2、SonCAP Certificatio1n：SONCAP强制认证。

第1步产品认证，仅适用于初次向尼日利亚出口某一特定类别的管制产品。通过产品认证的出口商将获得产品证书（Product Certificate），证书有效期为三年。之后，即可申请开立“M”表格（Form “M”）。

第二步SONCAP强制认证，适用于某一批装船前货物。

尼日利亚海运专线双清门到门-登凯好口碑-中山尼日利亚海运专线由广州登凯供应链管理有限公司提供。广州登凯供应链管理有限公司（www.dencascm.com）位于广州市黄埔区黄埔东路1080号黄埔万科中心T1-908室（黄埔客运站旁）。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前登凯在国际货运中拥有较高的知名度，享有良好的声誉。登凯取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。登凯全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。