尼日利亚海运价格 【登凯】 韶关尼日利亚海运

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尼日利亚SONCAP认证操作

尼日利亚SONCAP申请流程：

第1步：提出产品证书PC申请，测试认证后发PC证书。

第二步：拿到PC证书后，交由尼日利亚客户向当地银行申请进口FORM

M文件

第三步：再凭FORM

M文件，箱单发1票，已申请的PC证书，申请SC证书

操作SC证书的费用现在走量处理了2300一票

专业从事产品测试和清关认证，尼日利亚SONCAP认证项目优势，价格美丽拿1证快，可以免验货操作，欢迎随时咨询联系

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滞箱费

为了加速集装箱的流通，避免积压，船公司为集装箱制定了免费使用期限。在这个期限内内，货物占用集装箱可免费，超过期限，货物占用集装箱则需要支付定额费用，这就是“滞箱费”。

滞箱费按天计算。出口的话，一般为7天。进口中常会产生滞箱费，在船靠岸后几天内（比如十天）箱子可以免费使用，超过规定时间就会收取费用。所以船到港后，必须及时完成进口清关以及安排提货，并且将空箱及时归还到船公司指1定的地点，特种箱免费使用的时间要短一些。当然，不同的船公司有不同的规定，具体的天数要向船公司询问。如果是客户的SOC箱，则不存在滞箱费。

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与城市的长途，选择哪条轨道？

根据运输距离的不同，公路物流通常分为长距离型和城市型，尼日利亚海运费，这两种类型非常不同，几乎完全不同的行业。

长途货运路线有短途和跨市、长途和跨省，有的订单可能要跑几千公里，运输车辆以中重型卡车为主。长途货运市场相对分散，货物主要由物流公司配送。

城内货运一般在市内进行，运距一般小于100公里。大部分市场集中在一线和二线城市，以及一些贸易和制造业发达的三线城市。同一城市货运的托运人不是固定的，市场和工业区有更多的订单。跨城市货运比长途货运复杂，有厢式货车、厢式货车和小型货车。

城市货运也有其特点，货物种类、规格复杂，运输车辆难以匹配。

因此，较少变动的长途货运成为业内第1个互联网。这些互联网货运平台的商业模式非常简单——匹配汽车和货物。从2015年开始，云曼和万豪各自获得了数亿元的投资，行业突然进入白热化竞争。

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