丰江铅酸蓄电池DC145-12 12V145AH放电电压

丰江铅酸蓄电池DCV145AH放电电压
丰江铅酸蓄电池DCV145AH放电电压

丰江铅酸蓄电池的主要性能指标

（1）       安全性能安全性能指标不合格的蓄电池是不可接受的，其中影响最大的是爆炸和漏液。爆炸和漏液的发生主要与蓄电池的内压、结构、工艺设计（比如安全阀失效）及应当禁止的不正确操作有关。
（2）       额定容量为了蓄电池的容量，定义了蓄电池的额定容量。额定容量是蓄电池制造的时候，规定蓄电池在一定的放电条件下应该放出的最低限度的电量，其单位为Ah。使用条件不同，蓄电池能够放出的容量也不同。
规定的蓄电池放电条件为：
①     蓄电池放电电流。一般所说的就是放电率，针对蓄电池放电电流的大小分别有时间率和电流率。放电时间率是指在一定的放电条件下放电到终止电压的时间长短。依据IEC标准，放电率分别为20小时率、10小时率、5小时率、3小时率、2小时率、1小时率、0.5小时率等。蓄电池的额定容量用C来表示，以不同的放电率得到的蓄电池的容量会不同。

②     放电终止电压。放电电流不同，终止放电电压也不相同。随着放电的进行，蓄电池的端电压会逐步下降。在25℃条件下放电到能够再次反复充电使用的最低电压称为放电终止电压。放电率不同，放电终止电压也不相同。一般为10小时率放电的终止电压多数为1.8V/单格，以2小时率方电的终止电压一般为1.75V/单格。低于这个电压时，虽然可以放出稍微多一点的电量，但是容易形成再次充电的容量下降，所以除非特殊情况，不要放电到终止电压。
③     放电温度。需电池在低温时的放电容量小，高温时的容量大，为了统一放电容量就规定了放电温度。
④     蓄电池的实际容量。蓄电池的实际容量反应蓄电池实际存储电量的多少，单位用安时表示（Ah）表示。同样安时数越大，则蓄电池的容量就越大，电动自行车的续行里程就越远。在使用过程中，蓄电池的实际容量会逐步衰减。国家标准规定新出厂的蓄电池的实际容量大于额定容量者为合格蓄电池。如现在市场上电动自行车的蓄电池，以恒定电流5A放电要超过2h，相当于电动自行车在平坦的路上连续行驶2h以上。影响蓄电池容量的因素有极板的构造、充放电电流的大小、电解液的温度及密度等，其中以充放电电流和温度的影响最大。如充放电流过大，将使极板上的活性物质变化处于表面,容量则降低很多。蓄电池的放电电流不同，所能够放出的容量也不相同，放电电流越大，能够放出的电量越小。例如电动自行车常用的电流为5A，使用标称10Ah的蓄电池就是2小时率放电，如果采用10小时率放电，可以达到12Ah。这样，该蓄电池如果按照2小时率标称应该是10Ah，如果按照10小时率标称就是12Ah.所以评价蓄电池的容量不仅仅要看蓄电池的标称容量，还要看蓄电池的放电率。电动自行车蓄电池往往标称为10Ah，同一个蓄电池也可以标12Ah和14Ah。再比如，14Ah的许电车也可以标为17Ah。还有一些蓄电池标为20Ah，蓄电池容量标称值大了，但是其容量没有明显的变化。

UPS电源蓄电池的放电现象进行关注，其实UPS电池的充电更有学问可循，如果不正确对电池进行充电的话，要么出现电池过量充电的现象，要么出现电池充电不足的现象，无论出现哪种现象都会导致UPS不间断电源过早地走向“衰竭”，从而影响UPS电源的使用寿命;因为电池如果被过量充电的话，UPS电源主机内部容易发生错误，导致其内部的工作电阻增大或者电池极板出现变形故障，甚至会使电池的有效容量变小，从而降低了UPS不间断电源的工作性能;电池如果被充电不足的话，电池的有效性能将得不到充分发挥，时间一长电池的使用寿命将大大缩短。
为了对UPS电源蓄电池进行正确充电，保证ups电源健康运行，我们应该选用市电稳定的供电线路来为UPS电源充电，而且市电供电线路不能再为其他设备供电，以避免输入电源受到外来干扰;在对UPS蓄电池充电时，可以选择在夜深人静的时间来进行，此时UPS的输入电源最稳定。另外需要提醒大家的是，UPS电源一定要使用品牌、规格、型号完全一致的电池组成电池组，而绝不允许将不同的电池混杂在一起使用，不然的话在对电池组充电时效率不但不高，而且还能引发安全事故。