PMB蓄电池LCPA50-12 12V50AH动力工具

PMB蓄电池LCPA50-12 12V50AH动力工具
PMB蓄电池LCPA50-12 12V50AH动力工具

蓄电池性能

l当蓄电池室内温度在-10℃~+45℃时仍能满足直流负荷供电要求，2.电解液液面太低，使极板上部长期处于裸露的空气中，与空气接触而受到氧化，在行驶中电解液液面上下振荡，与氧化部分接触而生成粗晶粒的硫酸铅。使用的温度为5℃～30℃。

l蓄电池结构保证在使用寿命期间，2009年1月中国汽车月销售量首次超越美国，稳坐世界汽车市场的头把交椅。目前我国汽车开始由奢侈品转向消费品，但每年有85%的汽油和20%的柴油被汽车消耗。为了解决能源短缺和环境污染问题，电动汽车的开发愈来愈受各国政府及汽车生产行业重视，竞相开发了以动力电池为动力源[9.72 -1.72%]的环保节省型电动汽车。从当前世界各国开发的电动汽车类型来看，主要分为纯电动汽车(BEV)、混合动力电动汽车(HEV)和燃料电池电动汽车(FCEV)三种。不得会渗漏电解液。

使用寿命长,设计寿命为5-8年;

正板栅为加厚型;

采用正负极包膜技术;

采用进口CW-M-101密封胶,密封性能好,抗振动,耐腐蚀;

采用企业所独有的钙基六元合金,以及科学活性物质配方;

电解液为专用配方;

日本原装添加剂。

PMB LCPA新能源系列铅酸电池设计寿命6年,质保1年至3年,可循环使用大于500次,快速循环使用寿命测试大于450次.LCPC新能源系列胶体电池设计寿命15年,质保3年,专业针对太阳能,风能等新能源领域,开发了小电流充、放电模式的胶体电池◆产品结构：多元合金板栅涂膏式正负极板，腐蚀速度低，循环寿命长。.充电效率高、恢复性能优越.一致性好,电池中的纳米胶体呈三维网络可触变状态,电解无分层浓差倍弊端,特别是过了时效期以后,一致性更佳,大降低了用户退池率.绿色,安全,环保.

凡在本公司购买UPS蓄电池及电源设备的用户，本公司均备有用户档案，设备到达用户现场后，根据双方所协商的安装时间， 公司将派专门人员到达现场对UPS不间断电源设备进行免费的安装调试工作。
-----凡用户在本公司购买的UPS蓄电池设备，主机均享有二年的免费保修服务，电池享有二年免费保换服务。在保修期内，在满足使用环境和使用条件及按规范操作的情况下，对UPS蓄电池发生故障和器件损坏等意外情况时，对损坏的器件和故障进行免费的更换和检修维护。

双变换式UPS的唯一缺点是效率较低。为了适应节能的需要,双变换式UPS可以设计和配置为包括IEC62040-3的性能分类多方式双变换式UPS,其中一个运行方式是利用VFD高效率的经济运行方式,即利用市电直接为负载供电。这种UPS称为经济模式双变换UPS,简称经济模式UPS。

经济模式UPS的硬件结构与常规双变换UPS相同,也由整流器、逆变器、静态开关和蓄电池4个功能部件组成。没有增加任何新的元件,所以没有增加系统的复杂性。原有功能元件被用于新的方式中,获得了新性能,增加了新的工作方式。


(2)工作方式

经济模式UPS与常规双变换UPS工作方式的区别是,除了前述三个工作方式外,增加了第四个工作方式,即经济方式(或节能方式)。在经济方式中,静态旁路开关开通,UPS负载由市电直接供电,正如备用UPS(VFD),损耗最小(典型值为1%左右),效率最高。

经济模式UPS组合了双变换UPS(VFI)和单变换UPS(VFD)的优点,获得了很好的效果。每当输入电源(市电)的情况发生变化时,UPS系统就自动进行工作方式的转换。既满足关键负载对电源质量的要求,又达到节能的目的。

如图2所示,当市电的指标在可接受的极限内时,UPS运行于经济方式,采用市电直接为负载供电。因此可获得最高的系统效率。效率的典型值在98%～99%,而双变换式UPS的效率最高为94%左右。这表明采用经济方式,效率可提高4%～5%。