换向器 换向电器优选企业 电动车换向器

　　换向器材质特点

　　1、机壳：采用高钢性FC-25铸铁铸造；

　　2、齿轮：采用优质高纯净度合金钢50CrMnT调质加工，经渗碳淬火处理及研磨而成；

　　3、主轴：采用优质高纯净合金钢40Cr调质加工，具备高悬重负荷能力。换向器的工作原理

　　4、轴承：配备具重负荷能力的滚锥轴承；

　　5、油封：采用进口双唇油封，具有极高的防尘防漏油能力。

　　电机换向器与电机转子之间的磨损关系

　　电机配件是指在电机生产厂家装配电机的零部件为电机原配件，由于使用不当或磨损造成的损坏更换的零部件称为电机配件。一般配件寿命不与原件寿命长。电机配件可分为五部分，即电的传导、电磁、散热、结构支撑以及轴承和轴瓦。

　　换向设备是电机配件的一种，换向设备在使用过程中会受到一定程度的磨损。电机转子是电机中的旋转部件，电机由转子和定子两部分组成，它是用来实现电能与机械能和机械能与电能的转换装置，电机转子分为电动机转子和发电机转子。下面介绍的就是电机换向器和电机转子之间的磨损关系。

　　电机转子与换向设备之间有碳粉或碳刷本身不良等本着先易后难的修理原则，换向器生产，首先测量可调电阻，阻值随调节而有规律的变化，换向器，证明电位器是好的。再测量可控硅也未发现问题在测量四只整流二极管时，电动车换向器，发现有一只时好时坏，离心机由于该二极管是大电流金封管一端上螺丝紧固在电路板上，另一头用线焊接到电路板上从电路板上拆下时，发现正负极有松动现象。

　　换向器的薄弱环节——转子绕组与升高片焊接口处

　　换向设备是高速旋转的设备，其转子绕组会受到电动力和离心力的作用，虽然一直以来均是在额定参数下运行，但转子绕组与换向设备升高片的焊接口处是换向设备转子的薄弱环节。

　　为什么这么说？主要从以下几个方面可以看出。

　　首先从焊锡工艺上来说，焊锡工艺中，主要的一个步骤时“润湿”，在实际情况下看，基材常常会因为受到空气以及周围环境的侵蚀，而会产生一层氧化层，阻挡焊锡而使其无法达到佳状态。工艺存在缺陷，是其成为薄弱环节为根本的原因。

　　而恰恰是这一焊锡工艺为判断转子绕组与换向设备升高片之间的焊接点造成虚松问题，致使端部导线疲劳，使接触电阻增大，发热量增加，加速接触面的氧化，使接触电阻进一步增加，发热量进一步增大，如此恶性循环，终导致换向设备转子绝缘在高温下烧损，发电机换向器，对地弧光放电，而损毁换向设备。

　　换向设备解体检查的结果表明，转子绕组的测试有关数据和判断结论准确无误。

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