聚乙烯车厢衬板 坤宁橡塑全国供货 山南地区耐磨车厢板

安装耐磨车厢板，一般来说要选择中午气温高的时候安装作业，车厢滑板都是由两块滑板拼接而成，聚乙烯车厢衬板，如果两块对接板缝处钢板高低差距过大时，可用一块扁铁（厚度 5mm左右宽度80-100mm左右）焊接在车厢滑板对缝处，山南地区耐磨车厢板，这样可以有效防止车厢滑板因为安装不平翘起而塞进泥土影响使用效果。车厢钢板厚度 3-6mm可用自攻丝（也称燕尾丝）直接安装如果钢板过厚可选用穿透法，即用钻头打透钢板选用沉头螺栓紧固车厢滑板。

车厢、料仓、漏斗、溜槽衬里：在贮仓、料箱、料斗或其它容器的散装物料以及这些物料在溜槽、漏斗、输送溜槽和相类似设备的贮存和运输过程中，通常由于物料结块、架桥或冻1结而受阻，解决这些问题耗资费时。极高的耐磨特性 超高管的分子量高达200万以上，磨耗指数小，使它具有极高的抗滑动摩擦能力。耐磨性高于一般的合金钢6.6倍，不锈钢的27.3倍。是酚醛树脂的17.9倍，尼龙六的6倍，聚乙烯的4倍，大幅度提高了管道的使用寿命。

车厢衬板的特性：

1、耐冲击性好：即使在低温下，受到强烈的断裂。

2、电绝缘性：具有良好的电绝缘性，绝缘电阻极高。

3、其它性能：韧性好，不易疲劳，无渗出物，聚乙烯车厢衬板，使用温度-70℃至90℃。

聚乙烯车厢衬板附加值高，应用潜力大是更新换代产品。我们除生产各种规格的标准产品外，还可根据用户要求生产其它规格的产品。本厂聚乙烯车厢衬板广泛应用于船舶、电力、煤碳、食品、化工、纺织等行业。获得了明显的经济效益和社会效益，深受广大用户的欢迎。

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