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- 发布时间
- 2019-12-01 15:29:27
确定了载体树脂和基体树脂是相容的,深圳色母粒厂家,关注载体树脂分子量的大小是第二原则。在塑料原料上一般用熔融指数(MFR)来表示。由于色母料在基体树脂中的添加量局限于2~5%的少量,要求在共混中色母粒先于基体树脂软化、熔融、流动才能促进二者的混合,色母粒配方设计时就会选择一种比被着色树脂有更高熔融指数(MFR)的树脂作为载体。例如,己知被着色的PC树脂的MFR为10g/min,可采用MFR为15~25 g/min的色母粒。这种思路往往容易走向绝端-弊大于利。什么时候都不能忽视MFR和分子量之间的联系,归根结底是分子量决定了树脂的性能。而高熔指(MFR)的载体树脂,在最后成型部分会使产品性能有所下降。
对于色母来说,颜色是非常重要的,因为我们是要使用在塑料产品上面,如果是颜色不饱满的话,那么肯定就是一个不合格的产品,平湖色母粒厂家,所以在制作的时候一定要注意好这一点,但是就那天我们要说的不是这个点,下面我们就来了解一下怎么区分和认识无载体色母粒?
无载体这个说法其实也是相对而言的,没载体的色母粒是不存在的,其实无载体是将载体树脂换成了微晶蜡、分散剂、其它助剂,无载体黑母粒是用微晶蜡作为主要载体,加入高性能的助剂,色母粒厂家,通过先进的工艺技术,能够使成品色母粒的炭黑含量高达70%。
怎么区分和认识无载体色母粒?
黑色母粒一般由三部分组成,着色剂载体分散剂,通过高速混炼机混炼后、破碎,挤出拉成粒,色母粒在塑料加工过程中,雁田色母粒厂家,具有浓度高、分散性好、清洁等显着的优点。
无载体炭黑色母粒,炭黑含量可高达92%,能够直接贴袋黑色母进行使用,添加量少,广泛应用于注塑、拉丝、管材、电缆护套、塑料改性等行业。