钢结构防护密闭门 元大人防 钢结构防护密闭门结构

2007年10月13日，国家人民防空办公室在湖北省武汉市召开了武汉过江隧道降落式双扇防淹防护密闭门科研成果鉴定会。共10个单位的30多名领导和专家参加了鉴定会，鉴定会由国家人防办丁果玄主持，8名专家组成的鉴定委hui到武汉市人防工程专用设备厂检测了试制门，并进行了平战转换演练和气密实验。听取了项目组的汇报，审查了鉴定材料。

　　专家组一直认为，此门平战转换时间短；首ci解决了过江隧道设防无门槛的技术难题；克服了长江隧道横向坡度和纵向坡度的影响；门扇正反两个方向都能满足设计抗力要求；平时防淹抗灾，钢结构防护密闭门结构，战时防护密闭；门体结构合理，起闭灵活，操作方便，钢结构防护密闭门安装，使用安全，易于维护，生产工艺先进，克服了焊接量大容易变形等技术难题，各项尺寸达到技术要求，总体达到国内领xian水平。

防护密闭隔断门是在站点之间保障隔离区间免受外部冲击，确保车辆运行安全的人防设备，一旦某一段轨道出现意外，隔断门将立即关闭，出现意外的铁轨形成密闭空间，使相邻区间不受影响。

　　市域铁路S1线采用国铁制式，高于地铁标准，地下人防段的区间防护密闭隔断门单扇尺寸为5400*5600mm，是杭州钱江人防设备有限公司shou次生产，作为新增产品，防护密闭隔断门需通过第三方的验收，才能投入使用。市铁投集团建设分公司组织市人防质量监督检查站、浙江新华检测公司、杭州城建建设监理公司、总参四院等单位共同参与验收。

2、定位焊焊接参数：焊接电流150-150A，电弧电压18-20V，焊丝干伸长度20mm，气体流量为10L/min。

纵向工字钢与横向工字钢的焊接：每个焊接点先焊下翼缘，在焊上翼缘两端平焊缝各20mm，腹板两侧点焊中间约40mm，点焊完毕，将骨架分为4个区域，用8个千斤顶将骨架压实，骨架四个角分别用另外4个顶压实后，再施满焊，钢结构防护密闭门，由2名焊工从每个区中间向四周分散跳焊，两名焊工不得在同一条直线上同时焊接。根据不同的焊缝选取不同的焊接参数：

平角焊：电流为200-220A，电弧电压23-25V，焊丝干伸长度20-25mm，气体流量20L/min。

立角焊：电流为130-150A，电弧电压20-22V，焊丝干伸长度15-20mm，气体流量15-18L/min。

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