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因为二手车相对于一手车来说，没有了购置税和关税等方面的费用，对于购买的朋友来说省下来一大部分的费用。所以，二手车往往成新手选择的主要对象。

选车范围广

在购买二手车，选择余地相对于新车来说更大一些。根据个人资金以及购车意向，如果没有足够的资金准备，那么买新车没有一点的选择余地。但是相同的价位区间，同样的价格可以在二手车里面随便挑选，从国产车到合资车，用最少的钱买的产品。

首先有很大的可选性，同样新车预算的价格，能买到不同车系、不同配置的车型，性价比也就更高了，保值率也高于新车。

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哪种车最值得开出去？许多消费者将回应为“奢侈品牌”，而汽车品牌的确是满足面子的重要因素之一。由于中国的汽车文化不够成熟，车主之间仍然存在一连串的鄙视。购买奢侈品牌鄙视其他品牌，而欧美部门则鄙视日本和韩国品牌。这样，德国奢侈品牌就处于鄙视链的顶端。近年来，在节能减排的大趋势和汽车技术进步的指引下，奢侈品牌车型也开始使用小排量发动机来降低油耗。因此，购买一些相对年轻的奢侈品牌二手车并不需要那么多石油。梅赛德斯-奔驰GLC是老牌大型工厂豪华车中的节油标兵”。

需求仍有很大空间。新车销售呈负增长，新能源汽车仍处于过渡期，需求将更多地转向二手车市场，扩大二手车市场的发展空间；与此同时，二手车交易的年龄和里程越来越短，这意味着更换的频率加快了对汽车交易的需求，也加快了二手车市场的发展。

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说到底，在于市场对违背诚信的处罚不够严厉，也就是说，商家以欺诈隐瞒获利利润高且风险小。对消费者来说，维权成本太高，就连专业的卖车平台和二手车交易市场内都能频频买到以次充好的事故车，并无法顺利维权，可想那些私人二手车贩子的诚信又是何等的让人无法信任了。

而反观美国的二手车交易市场，每一台车从制造到销毁都有相对详细的记录，一般的重大事故都需要对外声明，以确保消费者知悉。而不是宏盟二手车市场里卖家所辩称的“你不问，我干嘛要说。”

还有一个重要因素就是，国外对失信的惩戒是相当严重的，车辆过户多少钱，如果因为欺骗而被投诉，甚至告上法庭，那这个人的职业生涯基本上就结束了，其往后的人生将处处受限，甚至无法回归正常的生活。

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为何不建议购买二手车

作为汽车业内的人员，我们对每一台车并没有成见，都希望每一辆车发挥更好的价值。但是如今国内二手车市场的“水”太深，“坑”太多。

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