宁德各类桥梁伸缩缝安装加工示意图
吃一堑，要长一智，而这更需要我们所有的人参与进来，才能够去实现我 们的共同目标，桥梁伸缩缝做法在高速，公路工程中是很重要的，设计者很多都参照国标伸缩缝图集或者省标伸缩缝图集来给某路桥工程定下准确的伸缩缝做法。对于伸缩缝的伸缩量的多少直接影响对产品规格选定,若伸缩量选择不合理,就直接影响伸产品的使用效果D160、D80、F160、F80型桥梁伸缩缝的产品特点:1、公路桥梁伸缩缝产品标准位移量：水平为0-80（mm）,垂直为±15mm，伸缩灵活2、采用浅预锚固体系，只需梁端头厚度（包括铺装层）超过240mm。（D-80 FD-80型厚度为200mm）。
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对桥梁伸缩装置施工工艺重视不够，未能严格掌握施工工艺和标准，并按安装程序及 有关操作要求施工，致使伸缩装置不能正常工作。 (2) 伸缩装置两侧水泥砼和沥青砼铺装层结 合不好，碾压不密实，容易产生开裂、脱落。加上刚柔相接，容易产生台阶，终引起伸缩装 置的破坏。 (3) 浇砼浇注不密实，时常出现蜂窝、空洞等，达不到设计的强度要求，难以承受 车辆荷载的强烈冲击。有时提前开放交通，致使过渡段的锚固混凝土产生早期损伤，从而导致 伸缩缝营运环境下降。 (4) 养护不周及外界的影响。比如原有桥梁铺装层逐渐老化，得不到及 时经常的维修，因此破坏不断扩展。
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