小型挖掘机 众达挖掘机生产厂家 小型挖掘机报价

小型挖掘机

为了正确、安全、舒适地进行各种操作，应充分掌握小型挖掘机控制装置的功能和操作方法，以及机器监控器中各种显示的意义。现以系列液压挖掘机为例，介绍各种操作装置的用途和使用方法。

操纵杆和脚踏板

　　小型挖掘机主要有安全锁定杆、行走操作杆、左手工作装置操作杆、右手工作装置操作杆、行走脚踏板和辅助装置控制脚踏板等操纵装置。

　　（1）安全锁定杆。

　　通过电磁阀起作用，用于控制工作装置、回转马达和行走马达的液压油路的接通关闭。安全锁定杆的位置所示，它有锁紧和松开两个位置。其主要作用是防止工作装置、回转马达和行走马达产生错误动作，以避免发生安全事故。该杆处于松开位置时，操作工作装置、回转和行走操作杆，工作装置、回转马达和行走马达能够动作。该杆处于锁紧位置时，操作工作装置、回转和行走操作杆，工作装置、回转马达和行走马达均不能动作。此外，启动发动机，安全锁定杆应处于锁紧位置。若处于松开位置，发动机则不能启动。

　　注意事项如下：①离开驾驶室之前，要确定安全锁定杆是否处于锁紧位置。如果未处于锁紧位置，误碰左、右手操作杆或行走操作杆，而发动机此时又未熄火，会造成机器突然动作，引发严重的伤害事故。

　　②放下安全锁定杆时，不要碰触工作装置操作杆或行走操作杆。若安全锁定杆未被真正的处于锁紧位置，则工作装置、回转马达和行走马达均有突然动作的危险。③在抬起安全锁定杆的同时，不要碰触工作装置操作杆和行走操作杆。

开小型挖掘机的技巧

1、小小型挖掘机如何爬平板车(没有爬梯那种)　

小小型挖掘机上不带爬梯的平板车，非常容易歪，导致后面倒车的时候越倒越歪。其实这个问题很好解决：上车的时候调整好挖掘机角度，保证链板和平板车对齐;然后将挖掘机转正(驾驶室的一边挖掘机链板垂直)，用挖机臂支撑起来，挖掘机慢慢向上爬。 这个过程一定要慢，一边倒车一边观察调整，速度越快越容易跑偏。

2、如何挖T型沟　

所谓的T型沟，就是挖沟挖到墙为重点，这样的沟比较难挖。这种是从T字的与墙接触的一头开始挖比较好，碰到这种事情不要慌，因为除了骑在沟上挖，大家都会挖宽的。

　如果碰到沙土，个人不推荐骑在沟上挖，这样很容易发生危险。如果土质比较好可以骑着地沟挖，需要注意的是：挖掘的时候不要小臂强力收土，这样会导致挖掘机偏移;要用铲斗来挖，尽量一次把沟的形态挖出来。　　

3、如何平整地面　

关于平整，这是司机最基本的操作技能。平整不是说一套理论你就能熟练掌握的，这需要大量的练习，平整时动作要慢，能有多慢挖多慢，能挖多长挖多长，然后用铲尖慢慢地刮过土壤。

　那么怎么看平不平呢? 感觉高了就慢慢地刮一点，低了就用铲斗尖推一点土。这样循序渐渐，你总会掌握一个合理平整的视角的。

　需要注意的是：挖掘机一定要停平整，如果是在土堆上干活，你就需要左右移动挖掘机让铲斗和地面平行就可以了 。

4、如何快速装车　

我装车太慢，怎么能装快呢? 很多朋友遇到过这个问题，这里介绍一点小技巧。

　一是挖掘机要停平稳， 这样转的时候快速且平稳。

　二是尽量减少动作，能减少一个是一个。挖掘土时铲斗底尽量和土层平行，然后收小臂铲土，挖坑栽树小型挖掘机，这个 动作能挖多满挖多满。往车上甩土时尽量提大臂然后翻斗卸土，不要推小臂，小型挖掘机，因为这样堆在铲斗上的土就提前掉下来了。

小型挖掘机熄火主要有两种形势。工作中自动熄火和小型挖掘机负荷大熄火，憋熄火。

一、小型挖掘机自行熄火原因：　

1、缺少燃油造成自行熄火。

　2、挖掘机油路有泄露漏油，喷油泵故障。

　3、 挖掘机自行熄火，如果之前有发动机转速逐渐下降排气管黑烟现象，则很可能是挖机油路供油不顺畅、发动机润滑不良、发动机抱轴烧瓦引起。

4、挖掘机作业中突然自行熄火，也可能是柴油不干净，建议可以先把柴油滤芯换掉，在校正喷油嘴。

　5、如果挖掘机是热车后自动熄火，且熄火后挖机短时间内都无法启动打着，很可能是柴油泵(高压油泵)或油嘴问题，此时可以用冷水把柴油泵冲一下，如果能立马打着，则就是油泵或油嘴有问题。

6、发动机问题：发动机进气阻力大、进油受阻引起自行熄火现象。

7、液压系统问题：泵压力过大。

8、 挖掘机电气问题：控制系统由于接收到错误信号，导致自动熄火现象发生。

二、挖掘机憋熄火原因一般情况下如果挖掘机在作业中突然熄火且是憋熄火，需要做以下检查：

1、首先需要检查的是挖掘机供油路，检查油路供油是否顺畅?油路有无阻塞的地方?建议可以清洗燃油滤，小型挖掘机报价，更换所有滤芯，拆检柴油泵，检查油嘴喷油长度能否达到6——7cm左右。

2、接着，就需要检查是否由于挖掘机发动机长时间作业，导致发动机超负荷或发动机过热，而启动发动机自我保护功能。

3、挖掘机憋熄火一般情况下是燃油路故障，建议仔细检查油路有无漏气或漏油地方、检查管接头密封件有无损坏、检查滤芯有无卡滞、检查油水分离器放水盖有无拧紧等。

4、 憋熄火也可能是液压问题。具体是液压泵与发动机功率不匹配导致，此时需要用专业维修设备测量，调试阀组压力要用专业设备。

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