科士达蓄电池6-FM-200免维护12V200AH供应

科士达蓄电池6-FM-200免维护12V200AH供应
科士达蓄电池6-FM-200免维护12V200AH供应

蓄电池用途：可以广泛的在电力、通信、铁路、石油、航空、水利、煤炭、地质、医疗、轨道交通、国防等领域中替代普通型电池，使产品性能得以提升。

我司所售的科士达蓄电池保证是原厂原装正品，假一罚十，签订合同，并提供增值税发票，38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换同等型号的全新电池，请广大客户放心采购！

深圳科士达电池有限公司为深圳科士达集团与香港雄狮国际集团共同发资成立的专业从事蓄电池产品研究、开发、制造的企业。
    本公司电池产品品牌“ KSTAR ”（科士达）、“ MASTERLION ”（雄狮）、“ KEENTON ”（科腾）。产品包括小型密封铅酸蓄电池、中型密封铅酸蓄电池、大型密封铅酸蓄电池、起动型铅酸免维护蓄电池、胶体电池等。产品规格主要为两在系列： 6MF 系列及 GMF 系列， 6MF 系列包括有 2 。 5Ah/12v~200Ah/12V ， GMF 系列包括有300Ah/12V~2000Ah 。
    本公司通过多年的努力，不断提升公司形象，不断提升产品质素，已先后通过 ISO9001 ： 2000 质量体系认证、信息产业部电信设备进网证、 CE 认证、出口许可证、广播电视总局广播电视入网认证。产品出口北美、西欧、东南来等多个国家，同时，本公司产品已广泛应用于中国大陆的多个地区及不同行业。

质保规则：
质量保证期限：视使用方法及使用客户，质保期为三年。
使用说明：铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量，放置半年让电池充放一次，达到一个循环;使用过 程中，切忌把电放干再充电，对电池影响很大，要 随用随充电，充满为止，但也不要过充、过放电。
包装：为纸箱，根据运输距离可打扎带，可打木箱。 纸箱包装：1只/箱，采用物流长途运输或两箱打一个包 装，节约运输费用。

运输：样品可采用快递方式，批 量货，可采用物流或客车， 部分地区根据长期经销商情况可采用代收款的方 式或预付30%--70%定金，余款代收的方式。
验收：不管采用哪种方式运输货物，请客户和收货人一定在承运单位当事人在场时当场查验收货，查看外包 装，是否破损，变形，是否沾水，小件可拿起来晃动，听听内部是否有配件脱落，用手捏一捏内部是否有 碎屑或裂缝等，确保我们的货物和产品安全到达目的地。若遇到不可抗因素，我们三方可协调解决运输问 题 。

(1)负载性质对UPS输出功率的影响。当前大部分UPS生产厂家在产品说明书中所给的输出功率都是指负载功率因数为一0.8(滞后)时的值，而UPS电源实际可带的负载量是与负载功率因数密切相关的，当负载为纯电阻性或电感性时，逆变器在额定机在功率下其有功功率将有所下降。所以在考虑UPS容量时，对不同的负载功率因数要进行功率折算，通常可作这样的估算：假设负载功率因数为一0.8(滞后)时UPS额定功率为1KVA，则当功率因数为一0.9和-1.0时，输出功率分别约为0.9-0.92 kVA和0.74-0.77kVA。对于计算机类负载，只要负载的峰值系数在UPS允许的范围内，UPS基本上可以输出额定功率，对于电阻性或电感性负载，则需酌情加大UPS容量。

(2)UPS容量较负载不宜过大，使其过度轻载运行。过度轻载运行虽有利于降低逆变器的损坏概率，但可能造成市电停电时，电池放电电流过小而放电时间偏长，在电池保护装置故障时，电池组被深度放电，而遭永久性损坏。

(3)UPS容量不宜过小，使其长期处于重载运行状态。这样虽可节省一部分投资，但由于逆变器处于重载运行，其输出波形将发生畸变，输出电压幅值抖动过大。这样既不能为负载提供优质电源，还极易造成UPS逆变器的本级驱动元件损坏，所以，即使从经济角度讲也是得不偿失。根据目前一些UPS厂家推荐，UPS负载量不宜长期超过其额定容量的80%。