钢管柱施工 浩升钢管 天津钢管柱

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天津浩升钢管有限公司
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发布时间
2019-12-10 16:40:36
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天津浩升钢管有限公司是一家专业生产钢支撑的企业,客户调研反馈满意程度达到99.99%,拥有完整、科学的质量管理体系。我们专注于各种焊接产品的生产,公司有很多焊接工人,有特级二级焊工10名,一级工程师2名,一级设计师2名。公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。

装配件加工、预埋:

钢支撑装配件加工主要有固定端和活动支座,预埋件主要是制作固定螺栓,能够预埋的预埋在坑壁上,不能预埋的要加设足够强度的膨胀螺栓和牛腿架。

钢支撑架设方法:

每节段分层开挖至支撑架设的高度后,先按设计施工图的布置间距,钢管柱现货,在排桩面定出支撑中心点位,以中心的水平线为基准,准确画出支撑牛腿的位置,在螺栓点位上使用手持电钻在排桩上钻眼,打入膨胀螺栓,钢管柱施工,安装托架,托架安装好后吊装钢围檩;

围檩与排桩之间必须采用细石混凝土填充密实,天津钢管柱,使围檩与排桩完全接触,避免不均匀受力。 围檩连接点尽可能设置在支撑点附近,且不超过支撑间距的1/3,围檩间的连接采用20厚钢板,按照钢结构规程进行焊接连接。

围檩与钢支撑的连接点设20厚加劲板。

钢管支撑的架设采用人工配合两台10t龙门吊安装。配置信号工和司索工各两人指挥吊装。吊装ф609 的钢管支撑与围檩顶紧,一端用千斤顶及时对钢管施加预压力。预加力值按支撑设计轴力的50%~80%施加,当预加力到达标准后,在伸缩头间加锁紧片,松下千斤顶,使钢管横向支撑于坑内。









天津浩升钢管有限公司是一家专业生产钢支撑的企业,客户调研反馈满意程度达到99.99%,拥有完整、科学的质量管理体系。我们专注于各种焊接产品的生产,公司有很多焊接工人,有特级二级焊工10名,一级工程师2名,一级设计师2名。公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。

xx高铁基本上采用的是碗扣式支架。碗扣节点构成是由上碗扣、下碗扣、立杆、横杆接头和上碗扣限位销组成。立杆碗扣节点是按0.6m模数设置的,立杆接长用套管及连接销孔。碗扣架用钢管规格为Φ48×3.5mm,钢管壁厚不得小于3.5 -0.025mm。上碗扣、可调底座及可调托撑螺母应采用可锻铸铁或铸钢制造,下碗扣、横杆接头、斜杆接头应采用碳素铸钢制造。

支架地基处理 (按计算承载力)

地基挖至原土,地基承载力至少达到180KPa以上,采用三七灰土换填不小于0.6m,用气夯将地基夯实 ,换填部分检测地基承载力最少达到250KPa以上,处理地基时要特别注意泥浆池和承台基坑换填;顶面浇筑0.2m的C25砼 。




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斜钢管柱的节点集中复杂,深化图纸的准确性尤其重要,各个牛腿的角度稍有偏差都会影响构件的安装,因此在图纸深化时采用BIM软件1:1整体建模,3D模型的创建,钢管柱品牌,直观的反映了各个节点的连接方式,可以将问题在建模时解决。模型建好确认无误后,利用BIM软件自动生成钢构件加工图和零件加工图。以保证斜钢管柱加工的准确性。



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