理士蓄电池DJM12150 UPS电源后备
理士蓄电池(LEOCH BATTERY)理士国际技术有限公司
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理士电池的特点
通过上述介绍,LiFePO4电池可归纳下述特点。
1高效率输出:标准放电为2~5C、连续高电流放电可达10C,瞬间脉冲放电(10S)可达20C;
2 高温时性能良好:外部温度65℃时内部温度则高达95℃,电池放电结束时温度可达160℃,电池的结构安全、完好;
3 即使电池内部或外部受到伤害,电池不燃烧、不爆炸、安全性最好;
4 极好的循环寿命,经500次循环,其放电容量仍大于95%;
5 过放电到零伏也无损坏;
6 可快速充电;
7 低成本;
8 对环境无污染。
长寿命,
采用添加稀土元素的铅合金制造板栅,比一般铅钙锡合金板栅电池的寿命提高25%;
加强正板栅筋条,耐腐蚀性比传统设计有较大提高。
按其结构可分为单体槽和整体槽两种。单体塑料槽主要是固定型和牵引型蓄电池使用。整体槽主要是汽车型和中、小型阀控式蓄电池。ABS塑料容易注塑成型,工艺简单。最常见的问题是翘曲,其次是汇流痕、分解料等。翘曲主要是由于模具温度较高,或塑料槽等制品在模具内冷却时间过短;汇流痕通常是由于模具排气不良,模具温度较低,注射压力较低造成的;分解料主要是由于加工温度过高,注射压力过大,回用料回用次数过多。另外,ABS电池槽还是有注塑量不足、缺肉、毛刺、飞边、白化、波纹、银丝、气泡、烧伤、混色、裂纹、孔洞等缺陷。这些缺陷与加工过程中注射温度、压力、速度、时间等工艺条件有直接的关系,影响着铅蓄电池槽的外观质量。
电池电压影响电池可靠性
电池是个单个的“原电池”组成,每一个原电池电压大约2伏, 原电池串联起来就形成了电压较高的电池,一个12伏的电池由6个原电池组成,24 伏的电池由12个原电池组成等等。UPS的电池充电时,每个串联起来的原电池都被充电。 原电池性能稍微不同就会导致有些原电池充电电压比别的原电池高,这部分电池就会提前老化。只要串联起来的某一个原电池性能下降,则整个电池的性能就将同样下降。试验证明电池寿命和串联的原电池数量有关,电池电压越高,老化的就越快。
UPS容量一定时,设计时应尽可能让电池电压最低,这样UPS电池寿命就越长,对于电池电压一定时,应选择数量少电压高原电池串联的电池,不要选择数量多电压低的原电池串联的电池。有些厂家UPS的电池电压比较高,这是因为容量一定时, 电压越高,电流就越小,就可选用较细的导线和功率较小的半导体, 从而降低UPS成本。容量1KVA左右的UPS的电池电压一般为24 ̄96V。
APC UPS较低的电池电压相对延长了电池寿命,APC UPS电池寿命为3 ̄5年,而有些UPS的电池典型寿命只有1年!在UPS十年的使用期里,更换电池的成本比UPS本身售价高出两倍!虽然这类UPS设计比较容易,成本也较低, 但“潜在的”更换电池则成本很高。
取决于技术的不同,能够节约30%左右的燃油,降低汽车尾气排放50%以上简称HEV.HEV的特点是能够极大地提高燃油效率,降低尾气污染,其缺点是造价比较高,而且技术难度很大,在高速路况条件下,有时并不节约燃油。在HEV技术的基础上,又发展出来一种小混动技术。小混动技术并不追求内燃机的最佳效率配比,而只是在怠速状态和发动机输出功率偏大(比如爬坡)的工作状态下使用电机来辅助工作。。但是小混动的改进效果非常明显:一般来说能节油10%,尾气排放量降低30%.这两种HEV均要求使用高功率输出类型的电池。
电机安装完毕试运行时,发现电机的实际转向与负载给水泵要求的转向相反,这就需要倒换一下电机三相电源中两相接线的位置。通常的做法是:接在V端子的B相不动,把接在U端子A相与接在W端子的C相对调位置。由于电缆线径较粗,调换高压电缆头部位的两相位置很困难,而且1号电缆的A相需要接到W端子上,这很可能造成电缆头长度不够而无法与电机连接上,同理3号电缆的C相也会遇到同样的问题。
从6 kV高压配电室接出的电源全部是正相序,再用电缆分别接至高压电机的U、V、W端子上,还是出现了电机反转。这是因为异步电机的运转方向不但与电源的相序有关,还与电机定子绕组引出线的相序有关,其对应关系如1所示。
用直流感应法确定异步电机旋转方向
用直流感应法确定异步电机旋转方向需要试验人员23人、1.5 V电池12节、指针式万用2块、试验导线24根。先假定C相,电池接非C相,两分别接C相与非C相,转动电机,看针偏转,确定A、B相。
排除方法1浮充运行电压过高电池内部电解水、内压增高、排气频繁,水耗大、温度升高、壳体变形、寿命缩短。调整浮充电压值,校整仪表,或更换充电器电压控制元件。2充电电流过大(大于0.2C10A)同上降低充电电流3浮充运行电压太低(25℃时小于2.20V)充电不足,硫酸盐化,容量降低。以0.05C10A均衡充电15小时,调整浮充电压值,转入浮充运行。4环境温度过高(高于25℃)运行温度提高10℃,腐蚀速度将增大一倍,寿命缩短。增加通风设备,或装空调降低电池环境温度。5深放电硫酸盐化,容量下降。进行2~4次均衡充电、放电。6深放电频繁使用寿命缩短。*避免,配备容量更大的电池。7过充电超过额定容量的1.2倍。电池放电后开路搁置时间过长硫酸盐化按本手册及时补充电9充电的电池搁置时间超过六个月自放电,容量下降,硫酸盐化同上10螺栓未紧固产生电弧,导线或电池发热、损坏电池。进行紧固