高阻尼隔震橡胶支座

 高阻尼隔震橡胶支座，即国产高阻隔震橡胶支座按照国标GB20688设计的产品又称HDR支座，它是在天然橡胶中加入各种配合剂，用来提高橡胶的阻尼性能（增加滞后损失，降低其储存模量），然后利用这种具有阻尼效果的橡胶制成的与普通橡胶支座结构近似的一种钢板和橡胶通过热化构成的叠层产品。

支座布置原则：
1支座布置时应检算支座的设计位移量是否满足桥梁因制动力、混凝土收缩徐变和温度等共同作用及地震力引起的位移需求。
2固定型支座常规状态下位移量不得超过支座设计正常使用剪应变，地震状态下位移量不得超过支座设计地震使用剪应变。
3连续梁单联长度不宜超过200m， 跨数不宜超过6跨；若需要超过6跨时，支座布置应检算靠近滑动型支座的固定型支座的位移量是否满足位移需求，再根据情况增设滑动型支座或进行定制设计。
4矩形固定型支座宜采用支座短边与顺桥向平行布置，当桥梁横向尺寸受限时，可采用支座长边沿纵桥向布置。
5滑动型支座设置时应注意其滑动方向与桥梁的主位移方向一致。

高阻尼隔震橡胶支座是隔震橡胶支座中的一种,只限于设计水平剪应变为****范围内进行,具有局限性。高阻尼隔震橡胶支座的性能,尤其是该支座在不同载荷下,水平剪切大变形时的性能。

高阻尼隔震橡胶支座是采用高阻尼橡胶材料制造的。高阻尼隔震橡胶可以通过在NR或合成橡胶中掺入石墨得到，根据石墨的掺入量可调节材料的阻尼特性。和铅芯减震阻尼橡胶支座一样，高阻尼减震橡胶支座同时具备隔震器和阻尼器两方面的功能，可在隔震系统中独立使用。

高阻尼橡胶支座是靠特殊橡胶的高阻尼性能来吸收震动能量，一般是通过加入石墨来调节阻尼的特性，但是其性能很不稳定，需要进一步研究。板式橡胶支座也很有特点，作用在上部结构和桥墩之间，保证桥梁的位移和转动，保证结构在温度变化、混凝土收缩和徐变等因素下的自由变形，还能起到防震减震的效果。但是它成本低廉、构造比较简单、加工制造容易，因此，在我国桥梁上应用非常广泛。

高阻尼橡胶支座的等效水平刚度随着竖向压应力的增大而呈现增长趋势，等效阻尼比基本上维持轻微的波动，其波动幅值不到2%，且当压应力较大时有上升趋势。当压应力增大时，高阻尼橡胶支座的强化阶段越来越明显，而其他阶段都基本保持一致，说明等效水平刚度和等效阻尼比随着压应力有以上的变化趋势是因为压应力的增大导致了滞回曲线中强化阶段的强化加剧。