C&D 12-127A LBT西恩迪蓄电池12V127AH

C&D 12-127A LBT西恩迪蓄电池12V127AH
C&D 12-127A LBT西恩迪蓄电池12V127AH

  大力神西恩迪蓄电池维护保养在路上：检查蓄电池液面高度和放电程度。液面高度保持在壳体标示的上、下液面线之间，过高或过低均不可，其危害不言而喻。放电程度是反映蓄电池供电能力的重要指标之一，既可通过测量电解液的相对密度进行换算，也可通过检测蓄电池大负荷放电时的端电压进行判定。⑦对长期不使用的封存蓄电池，即使处于有电状态，每月也要进行一次定电压充电，以此来激活内部的活性物质，延长蓄电池的使用寿命。⑧启动发动机时，连续长时间使用启动机会导致蓄电池因过度放电而引起损坏。每次启动发动机的时间应不超过5秒，两次间隔启动时间不少于15秒。⑨经常检查蓄电池的接线柱有无氧化。氧化后的接线柱不但腐蚀电线连接卡子，还能加大充放电时的电阻，导致放电时的电流降低，造成启动机运转无力。保养时，可用沸水浇灌，将接线柱及周围的水擦净后才可重新紧固各连接卡子。⑩日常使用过程中，蓄电池通气孔周围经常有电解液溢出，除电解液加注过多外，车载发电机对蓄电池过量充电也能引起电解液外溢。发电机对蓄电池过量充电，能造成其内部活性物质的早期脱落，缩短有效使用寿命。上海大力神蓄电池采购

大力神西恩迪蓄电池免维护工业蓄电池：放电电流越大，容量越小，铅蓄电池在放电过程中，正、负极板上的活性物质不断地转变为硫酸铅。放电电流越大，单位时间内产生的硫酸铅越多，由于硫酸铅的体积比二氧化铅和海绵状铅的体积都大，使极板的空隙减小，电解液的渗入变得困难。加之放电电流越大，对H2SO4的需求量越大，导致极板孔隙内电解液相对密度急剧下降，端电压迅速降低，从而缩短了允许的放电时间，使容量减少。拥有超细玻璃纤维吸液式电池技术，内阻低，高效率气体再化合。它的外壳采用独特胶体配方。拥有阀控调节，免维护操作。它的计算机辅助设计和制造，确保产品质量。设计达多项国际标准。美国大力神蓄电池 性能强

西恩迪蓄电池：粗壮的极板使电池具有更长的寿命 
西恩迪蓄电池：阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命 
西恩迪蓄电池：持久耐用的聚丙烯（PP）电池槽盖 
西恩迪蓄电池：槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏 
大力神蓄电池：吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能 

如影响电网供电质量的输入功率因数来说，尤其是在大容量范围时，一般传统双变换型UPS电源的标配功率因数大都在0.8左右,这就造成了约有30％的谐波电流对电网的干扰,其结果是使该电网上的变压器、电缆、保险丝和开关等设备发烧、疲惫。若要改变这种状况就必需在前面加谐波滤波器或改6脉冲整流为12脉冲整流,但这又会带来两个副作用：一个是增加包括UPS在内的电源保护设备的本钱和体积重量,另一方面增加了UPS的损耗,从而降低了可靠性。带载和过载能力也是反映UPS质量的枢纽指标,负载真正需要UPS起保护作用的时机莫过于两种情况：当电网电压异常或是负载异常时。在电网电压异常时（包括断电）,对负载的保护靠的是UPS输入电路和不中断功能,而负载异常时,对其保护则要靠UPS的带载和过载能力。一般传统双变换型UPS的带载能力弱就是由于其负载功率因数的单一性,难于适应不同性质的负载。