尾气净化器 腾拓机械厂 叉车尾气净化器

汽车尾气净化器

过去数十年中的技术性发展趋势中，汽车生产厂家应用了很多不一样的方法来降低排污环境污染，比如排气管循环系统、燃料箱油气回收及模块电控系统等，叉车尾气净化器，但触媒转化器一直是降低危害废气排污的方式。在触媒转化器的放热反应中，分子造成各种各样不一样的衔接反映，使总体反映活化能降低，从而提升废气转换成一般没害汽体的反映概率，而触媒自身在放热反应后依然维持原先的情况，它是触媒转化器和传统式排烟系统过滤装置的差别。触媒转化器不但有优良的使用期，也防止了长期性应用后被堵塞的概率。绝大多数的当代触媒转化器包括了2个一部分：氧化性蜂窝瓷及还原性蜂窝瓷。当废气根据氧化性蜂窝瓷时，氮氧化合物被溶解为N2和氧气。当废气进一步根据还原性蜂窝瓷时，和氮氧化合物被进一步空气氧化成二氧化碳及水。这时前一环节造成的氧气亦有利于该类氧化还原反应的开展，非常是高压缩比的柴油发动机，因为排污的氮氧化合物浓度值较高，在还原反应中造成的氧气浓度值亦明显增强。

尾气净化器的工作原理介绍

燃气轮机选用，汽车尾气净化器，柴油机，LPG或CNG为然料。排出来的关键有害物为HC，CO，NOx和颗粒物（排气管冒黑烟）。尾气油烟净化器一般构造是有涂催化剂的金属材料蜂窝状质粒载体。原理是当高溫尾气根据油烟净化器时，汽车尾气净化器价格，HC，CO和颗粒物在催化剂和高溫的功效下和co2产生放热反应变成无毒性的水和二氧化碳。，LPG和CNG柴油发动机应用三元催化器来去除HC，CO和NOx。柴油机选用空气氧化催化器(DOC)，直通式免维护保养柴油机尾气微粒过滤装置(FTF)和壁流式的柴油机尾气微粒过滤装置(DPF）来去除HC，CO和颗粒物。也选用SCR系统软件来去除NOx。直通式免维护保养柴油机尾气微粒过滤装置（FTF)能去除60-80%的排气管冒黑烟，95%的柴油机尾气异味，99%的CO。如今常见的是用尿素溶液溶液和二氧化氮做氧化剂，根据催化剂，把氮氧化合物转变成N2。

当高溫的尾气排放根据清洁设备时，三元催化器中的净化剂将提高CO、HC和NOx三种气体的特异性，促进其开展一定的氧化-复原化学反应，在其中CO在高溫下氧化变成没有颜色、无毒性的二氧化碳气体；HC化学物质在高溫下氧化变成水(H20)和二氧化碳；NOx转变成N2和co2。三种危害气体变为无害气体，使尾气排放足以清洁。因为这类催化器可另外将有机废气中的三种关键有害物转换为无害化学物质，故名三元。触媒转化器的化学反应中，分子造成各种各样不一样的衔接反映，使总体反映活化能减少，尾气净化器，从而提升有机废气转换成一般无害气体的反映概率，而触媒自身在化学反应后依然维持原先的情况，它是触媒转化器和传统式排烟系统过滤装置的差别。触媒转化器不但有优良的使用期，也防止了长期性应用后被堵塞的概率。

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