FULLRIVER铅酸蓄电池DC40-12 12V40AH
FULLRIVER铅酸蓄电池DC40-12 12V40AH
深循环电池被设计为深度放电和充电数百次。 它们的设计和制造不同于汽车启动电池。他们用更多的铅,较重的板块和其他专有材料,使他们能够提供更多的权力和能力在许多生命周期。深循环电池在许多应用中,包括使用; 船,休闲车,太阳能和风力发电,电动汽车,电动高尔夫球车,地面清洗机,高空作业平台,还有更多我们的DC系列电池提供的真正的深的性能和寿命。循环电池提供一切方便,并具有自由和无害维护利益。
HC系列 - FULLRIVER两用AGM电池
丰江FULLRIVER蓄电池性能特点：
● 安全和密封：采用独特的生产工艺和特殊的结构设计，保证电池使用的安全性和密封性。
● 免维护：独特气体再化合系统能将产生的气体再化合成水，吸附式玻璃纤维隔板，在寿命期内无需补充电液。
● 自放电低：使用而腐蚀性好的特殊铅钙合金制成的板栅，把自放电控制在小，室温25℃下储存，可半年之内不用充电。
● 使用温度范围宽：电池可在-15℃~50℃的温度范围内使用。
● 安装方便：可根据用户的要求立放、卧放方式进行安装。
● 长寿命设计：采用耐腐蚀结构的重型铅钙合金极板。
安全性能好
》贫液式设计，电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。
》阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过安全阀的自动开启，泄掉压力，保证安全，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能。
免维护性能
》利用阴极吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率超过95%，正常使用情况下失水极少，电池无需定期补液维护。
安装
因蓄电池带液荷电出厂,开箱后搬运时请搬蓄电池底部,要轻搬轻放,不可用手握住端子挪动电池 ,更不可用端子吊装电池.
严禁打开排气阀,否则会导致密封不良,影响蓄电池性能及寿命.
同一组蓄电池应是同规格的产品,不准将不同厂家制造的产品混合使用.
蓄电池应在通风良好的条件下使用,不准将蓄电池安装在封闭的容器或房间内.
连接时,请先将蓄电池彼此连接好,然后,再与充电设备和负载相连.蓄电池组的正极(负极)跟充电 设备和负极的正极(负极)导线连接,并认真检查螺栓螺母是否拧紧(连线螺栓的扭矩为GFM电池为 11N.m左右;FM电池为8N.m左右)
欲获得预期的使用寿命,请选用自动限流稳压充电设备,并具有过压、欠压、过流保护功能及报警 装置，当负载变化范围0-时，充电设备应达到±2%的稳压精度，波纹电流应严格控制在0.1C10A以 下。
使用
如果超过大放电电流或长放电时间，都会有可能损坏蓄电池。
浮充运行
在25℃环境温度下，GFM电池浮充电压为2.23V/单体，MF电池为13.6-13.8V。
如果环境的平均温度高于25℃时，浮充电压值应减少，反之应增大。
在不同环境温度下，浮充电压的校正系数为±3mV/℃/单体。
循环使用
蓄电池放电后，应立即按恒压限流方法进行充电；
当环境温度为25 ℃时，初始大电流限制在0.1-0.125C10A。以单体电池端电压为2.35-2.40V恒充电 。
如果环境温度高于（或低于）25℃时，恒压值应按校正系数4mV/ ℃/单体进行调整。
检查与维护
在蓄电池运行时做好检查与维修工作，应做好完整的运行记录。
定期检查电池外观、电压等。
电池一月一查。
但是实际运用中，由于各种条件的限制，UPS蓄电池的维护很少有人完全按照上面所述进行，首先新电池验收，由于时间长，又无方便工具可供利用，有相当多的人根本没有做这一工作即将电池投入使用，据统计，在中国大陆约有95%以上的UPS电池缺乏必要的维护，这为日后UPS供电故障埋下隐患;其次，新电池投入使用后，由于一般UPS电池是装在柜子里，测量、脱离都不方便，很少测量端电压，定期深度放电更是无从进行;依现有条件(98%以上的UPS电池没有安装监控设备)，广大维护人员所能进行的只有每隔一段时间，关闭市电让UPS电池对实际系统放电一段时间，充其量只是让电池组活化一下，以保持电池的活性，而对于电池的性能优劣及各节电池的剩余容量等重要数据还是无从知晓。