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在城建渣土车运输市场，中国重汽依托60多年重卡制造经验，潜心研制重磅推出了智能汕德卡8X4法规版渣土车。它是德国曼TGA的国产化产品，大幅提升了整车的可靠性、智能性、经济性、安全性和舒适性，领着渣土车行业的新标准，更有效的适应各大城镇环保的实际用车需求，以更好解决城市渣土运输中遇到的重要矛盾，汕德卡专卖店，符合当地政府对渣土运输车各项法规的新要求。

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9吨前轴(盘式刹车)，AC16吨双后桥（带自动调整臂），速比5.45，可选4.77和6.5；局部三层车架（8 8 8/300），更适合重载运输。驱动桥标配双锁，汕德卡售价，适应各种恶劣工况。

如果你足够细心足够专业你应该就会发现我的底盘设计除了大部分零部件是加强加厚的以外，我的底盘设计也另有玄机。

看见这几根粗壮的的“V”型推力杆没有？还有我前后桥都是有防侧倾的平衡杆，之所以很多驾驶过汕德卡的卡友都觉得汕德卡底盘很稳就要得益于这些底盘不一样的设计。

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超豪华驾驶配备，多功能方向盘，电动带加热后视镜，汕德卡重汽，格拉默舒适款气囊座椅，底盘搭载MC07－340马力曼技术发动机，重汽12档高低速变速箱，上装长兴14吨五节臂吊机！

动力方面则是搭载徳国曼MT13发动机，汕德卡，该发动机集5万公里超长间隔保养里程、12万公里超长间隔更换火花塞里程、免调气门间隙、发动机独立冷却和润滑回路系统等优势于一身，B10寿命高达150万公里，加之国内惟一带油滤器的曼驱动后桥，车辆动力强劲，故障率低，维修更加便利。”

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